Camion Auvergne grue occasion
32 annonces de porteurs Auvergne grues d'occasion: Toulon-sur-Allier, Saint-Denis-Combarnazat, Abrest, Saint-Geneys-près-Saint-Paulien, Saint-Pierre-la-Bourlhonne...
À la une
Iveco Eurocargo 120 E 21
14 000 EUR
351 178 km
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2014
NÎMES TRUCKS SERVICES VO
Renault Premium 310 DXI
26 000 EUR
426 215 km
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2013
MECALOUR CASTRES
Volvo FM 450
125 000 EUR
389 000 km
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2006
ST PREMIUM
Iveco Eurocargo 190EL25
24 000 EUR
137 701 km
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2016
LNVI
MAN 35.460
62 850 EUR
199 460 km
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2018
BRAEM SA BELGIQUE
8
New
Camion bi-benne Iveco Eurocargo 190 EL 28
MARTENAT NORD AUVERGNE
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Iveco|Gamme : Eurocargo|Modèle : 190 el 28|280 CV|35500 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Première main|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Droite|19 Tonnes|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement
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Informations principales
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|---|---|
| Réf. client : | NZ153 |
| Réf. site : | 11352367 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Iveco |
| Gamme (marque : Iveco) | Eurocargo |
| Modèle | 190 EL 28 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 04/06/2019 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
| |
Option carrosserie benne |
|---|
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Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Caractéristiques Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 35 500 km |
| Date de 1ere immatriculation | 04/06/2019 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Iveco Euro 6 |
| Position du réservoir AdBlue | Droite |
| Crit'Air | 2 |
Grue Auxiliaire |
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|---|---|
| |
| Modèle de la grue | F95B |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 280 CV |
Tonnage |
|
|---|---|
| PTC | 19 Tonnes |
8
Camion grue standard Scania G 144G530
Carrosserie : Plateau|Sous carrosserie : Standard|Marque : Scania|Gamme : G|Modèle : 144g530|Climatisation|595137 km|Type de climatisation : Climatisation automatique|Attache remorque|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Cabine double|300 L|Couchette : 2 couchettes|Date de 1ere immatriculation|Délai de livraison (en jours) : 14|Direction assistée|Energie : Gazoil|Essieux : 8x4|Projecteurs antibrouillards|Type de suspension avant : Ressorts à lames|Gyrophare|Hauteur cabine : Moyenne|Longueur cabine : Moyenne|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|32 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Ressorts à lames|Régulateur de vitesse|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Webasto|11025350 Kg|Modèle de la grue|Année|Grue|Ranchers|13 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11429938 |
| Carrosserie | Plateau |
| Sous carrosserie | Standard |
| Marque | Scania |
| Gamme (marque : Scania) | G |
| Modèle | 144G530 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 17/12/1988 |
| Pays | FRANCE |
Informations complémentaires Scania 144G530 |
|
|---|---|
| Délai de livraison (en jours) | 14 |
| |
Grue Auxiliaire |
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|---|---|
| |
| Capacité de charge | 11025350 Kg |
| Rayon de travail | 13 mètres |
| Modèle de la grue | FASSI 1100AXP24 |
| Année | 2007 |
Infos cabine G |
|
|---|---|
| |
| Couchette | 2 couchettes |
| Hauteur cabine | Moyenne |
| Longueur cabine | Moyenne |
| Type cabine | Basculable |
Moteur |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 8 |
Equipement Camion Scania |
|---|
|
Caractéristiques Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 595 137 km |
| Date de 1ere immatriculation | 17/12/1988 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Scania Euro 2 |
| Capacité du réservoir | 300 L |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 8x4 |
| Essieux (Marque) | Scania 8x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Ressorts à lames | Type de suspension arrière | Ressorts à lames |
Tonnage |
|
|---|---|
| PTC | 32 Tonnes |
Equipement cabine |
|
|---|---|
| |
| Type de climatisation | Climatisation automatique |
6
Camion bi-benne Volvo FMX 410
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Gamme : Fmx|Modèle : 410|10.56 Tonnes|410 CV|135380 km|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Date de 1ere immatriculation|3.9 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 6|15.44 Tonnes|26 Tonnes|44 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | FF542BJ |
| Réf. site : | 11497882 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque (carrosserie) | Cif |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Volvo |
| Gamme (marque : Volvo) | FMX |
| Modèle | 410 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 29/03/2019 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 10.56 Tonnes |
| Poids à vide | 15.44 Tonnes |
| PTC | 26 Tonnes |
| PTRA | 44 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Caractéristiques Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 135 380 km |
| Date de 1ere immatriculation | 29/03/2019 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Modèle de la grue | PK 18002-EH B |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 410 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 3.9 mètres |
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Volvo 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
6
Camion benne TP Renault Midlum 280 DXI
GAILLARD
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Benne tp|Marque : Renault|Gamme : Midlum|Modèle : 280 dxi|7.439 Tonnes|280 CV|Climatisation|342481 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Echappement vertical|3.80 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Fermeture centralisée|Type de suspension avant : Mécanique|0 %|Gyrophare|2.45 mètres|6.10 mètres|Normes euro : 4|Ordinateur de bord|8.560 Tonnes|16 Tonnes|19.5 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|50 %|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|14.95 m²|Conduite : Volant à gauche|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11174356 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Benne tp |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Midlum |
| Modèle | 280 DXI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 21/11/2007 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 7.44 Tonnes |
| Poids à vide | 8.56 Tonnes |
| PTC | 16 Tonnes |
| PTRA | 19.5 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Pneus |
|
|---|---|
| Usure pneus arrière | 50 % |
Equipement cabine |
|---|
|
Caractéristiques Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 342 481 km |
| Date de 1ere immatriculation | 21/11/2007 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Grue Auxiliaire |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 280 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 3.80 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Dimensions |
|
|---|---|
| Largeur | 2.45 mètres |
| Longueur | 6.10 mètres |
| Surface | 14.95 m² |
Equipement Camion Renault |
|
|---|---|
|
6
Camion benne Volvo FH 480
GAILLARD
Carrosserie : Benne|Marque : Volvo|Gamme : Fh|Modèle : 480|6.34 Tonnes|480 CV|Climatisation|416200 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Caméra de recul|Couchette : 1 couchette|Crochet|Date de 1ere immatriculation|Echappement vertical|4.60 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Fermeture centralisée|Type de suspension avant : Pneumatique|30 %|Gyrophare|Normes euro : 4|Ordinateur de bord|12.66 Tonnes|19 Tonnes|44.0 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Pneumatique|50 %|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Toit ouvrant|Conduite : Volant à gauche|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11433169 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque | Volvo |
| Gamme (marque : Volvo) | FH |
| Modèle | 480 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 13/02/2009 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 6.34 Tonnes |
| Poids à vide | 12.66 Tonnes |
| PTC | 19 Tonnes |
| PTRA | 44 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.60 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Volvo 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Pneumatique | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Informations complémentaires Volvo 480 |
|---|
|
Equipement Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 416 200 km |
| Date de 1ere immatriculation | 13/02/2009 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Grue Auxiliaire |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 480 CV |
Infos cabine FH |
|
|---|---|
| Couchette | 1 couchette |
Pneus |
|
|---|---|
| Usure pneus avant | 30 % |
| Usure pneus arrière | 50 % |
Equipement cabine |
|---|
|
4
Camion polybenne Renault Premium 340
GAILLARD
Carrosserie : Polybenne|Marque : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Gamme : Premium|Modèle : 340|12.85 Tonnes|340 CV|632093 km|Etat et dimensions des pneus|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|5.10 mètres|Essieux : 6x2|Fermeture centralisée|Type de suspension avant : Pneumatique|2.50 mètres|8.83 mètres|Normes euro : 2|Ordinateur de bord|13.600 Tonnes|26.450 Tonnes|44.450 Tonnes|Type de suspension arrière : Pneumatique|Rétroviseurs électriques|22.08 m²|Telma|Toit ouvrant|Conduite : Volant à gauche|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11436871 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Dalby |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Premium |
| Modèle | 340 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 17/05/1999 |
| Pays | FRANCE |
Grue Auxiliaire |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 340 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Dimensions |
|
|---|---|
| Largeur | 2.50 mètres |
| Longueur | 8.83 mètres |
| Surface | 22.08 m² |
Equipement cabine |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 632 093 km |
| Date de 1ere immatriculation | 17/05/1999 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 2 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 12.85 Tonnes |
| Poids à vide | 13.6 Tonnes |
| PTC | 26.45 Tonnes |
| PTRA | 44.45 Tonnes |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | USURE DES PNEUS: - 1 er essieu: 50% - 2ème essieu: 50% - 3ème essieu: 50% |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 5.10 mètres |
| Essieux | 6x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 6x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Pneumatique | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Equipement Camion Renault |
|---|
|
9
Camion polybenne Iveco Trakker 410
GAILLARD
Carrosserie : Polybenne|Marque : Iveco|Gamme : Trakker|Modèle : 410|11.929 Tonnes|410 CV|Climatisation|332545 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Crochet|Date de 1ere immatriculation|Direction assistée|Echappement vertical|4.25 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Type de suspension avant : Mécanique|40 %|Gyrophare|2.5 mètres|8.15 mètres|Normes euro : 5|Ordinateur de bord|14.071 Tonnes|26 Tonnes|40 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|50 %|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|20.38 m²|Lien vidéo|Conduite : Volant à gauche|1.02 Tonnes|4600 Kg|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|12.6 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11447651 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque | Iveco |
| Gamme (marque : Iveco) | Trakker |
| Modèle | 410 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 18/03/2009 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 410 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.25 mètres |
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Iveco 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Dimensions |
|
|---|---|
| Largeur | 2.5 mètres |
| Longueur | 8.15 mètres |
| Surface | 20.38 m² |
Equipement Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 332 545 km |
| Date de 1ere immatriculation | 18/03/2009 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.02 Tonnes |
| Capacité de charge | 4600 Kg |
| Rayon de travail | 12.6 mètres |
| Modèle de la grue | HIAB 166 D-4 HIDUO |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 11.93 Tonnes |
| Poids à vide | 14.07 Tonnes |
| PTC | 26 Tonnes |
| PTRA | 40 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Pneus |
|
|---|---|
| Usure pneus avant | 40 % |
| Usure pneus arrière | 50 % |
Equipement cabine |
|---|
|
22
Camion bi-benne Renault Kerax 410 DXI
Sud Auvergne Matériels
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Renault|Gamme : Kerax|Modèle : 410 dxi|4.000000000000002 Tonnes|410 CV|Climatisation|271981 km|Etat et dimensions des pneus|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Caméra de recul|Crochet|Date de 1ere immatriculation|4.50 mètres|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Garantie matériel|3 mois|Normes euro : 4|15.10 Tonnes|19.10 Tonnes|40.1 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|1625 Tonnes|5000 Kg|12.4 mètres|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement
|
Informations principales
|
|
|---|---|
|
Garantie matériel
|
|
| Réf. site : | 11468076 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 410 DXI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 20/06/2007 |
| Garantie matériel | Oui |
| Durée de la garantie | 3 mois |
| Pays | FRANCE |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1625 Tonnes |
| Capacité de charge | 5000 Kg |
| Hauteur de levée | 12.4 mètres |
| Modèle de la grue | 5200 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 4 Tonnes |
| Poids à vide | 15.1 Tonnes |
| PTC | 19.1 Tonnes |
| PTRA | 40.1 Tonnes |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | Pneus AV 385/65R22.5 Pneus AR HANKOOK 13R22.5 |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.50 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Equipement Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 271 981 km |
| Date de 1ere immatriculation | 20/06/2007 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 4 |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 410 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Equipement cabine |
|---|
|
11
Camion bi-benne Mercedes Atego 1623
DL TRUCKS
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Mercedes|Marque carrosserie : Cif|Gamme : Atego|Modèle : 1623|7.009 Tonnes|230 CV|Climatisation|54000 km|Etat et dimensions des pneus|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Crochet|Fin de validité Mines|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|EBS|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Fermeture centralisée|Frein moteur|Type de suspension avant : Ressorts à lames|Gyrophare|Normes euro : 6|Ordinateur de bord|8.991 Tonnes|16 Tonnes|22 Tonnes|Type de suspension arrière : Ressorts à lames|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques chauffants|Siège à suspension|Limiteur de vitesse|Conduite : Volant à gauche|Caisse acier|1.5 Tonnes|Grue|Prise de mouvement|Type de porte : Porte hydraulique|5.1 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11360507 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque (carrosserie) | Cif |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Mercedes |
| Gamme (marque : Mercedes) | Atego |
| Modèle | 1623 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 08/06/2016 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.5 Tonnes |
| Rayon de travail | 5.1 mètres |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 7.01 Tonnes |
| Poids à vide | 8.99 Tonnes |
| PTC | 16 Tonnes |
| PTRA | 22 Tonnes |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | Bon état |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Mercedes 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Ressorts à lames | Type de suspension arrière | Ressorts à lames |
Equipement Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 54 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 08/06/2016 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Informations complémentaires Mercedes 1623 |
|
|---|---|
| |
| Fin de validité Mines | 09/06/2027 |
| Type de porte | Porte hydraulique |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 230 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Equipement cabine |
|---|
|
30
Camion polybenne DAF CF 510
BAB BV
Carrosserie : Polybenne|Marque : Daf|Marque carrosserie : Palfinger|Gamme : Cf|Modèle : 510|10.255 Tonnes|Climatisation|474545 km|Etat et dimensions des pneus|ABS|ASR|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Couchette : 1 couchette|Crochet|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|5.40 mètres|Energie : Gazoil|Essieu relevable|Essieux : 6x2|Fermeture centralisée|Type de suspension avant : Mécanique|Gyrophare|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Profonde|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Ordinateur de bord|15.944 Tonnes|26.200 Tonnes|44.200 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Pneumatique|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|Limiteur de vitesse|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|1.670 Tonnes|Couleur : Noir|17000 Kg|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|9.60 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P257 |
| Réf. site : | 11482091 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Palfinger |
| Marque | DAF |
| Gamme (marque : DAF) | CF |
| Modèle | 510 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2017 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | ESSIEU 1 385/65 R 22,5, ESSIEU 2 315/80 R 22.5, ESSIEU 3 385/65 R 22,5 |
Infos cabine CF |
|
|---|---|
| Couchette | 1 couchette |
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Profonde |
| Type cabine | Basculable |
Moteur |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Equipement cabine |
|---|
|
Caractéristiques DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 474 545 km |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2017 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.670 Tonnes |
| Capacité de charge | 17000 Kg |
| Rayon de travail | 9.60 mètres |
| Modèle de la grue | EPSILON Q 170 Z 96 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 10.26 Tonnes |
| Poids à vide | 15.94 Tonnes |
| PTC | 26.2 Tonnes |
| PTRA | 44.2 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 5.40 mètres |
| |
| Essieux | 6x2 |
| Essieux (Marque) | DAF 6x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Informations complémentaires DAF 510 |
|
|---|---|
| |
| Couleur | Noir |
Equipement Camion DAF |
|
|---|---|
|
29
Camion bi-benne Renault Kerax 320 DCI
BAB BV
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Renault|Gamme : Kerax|Modèle : 320 dci|7.52 Tonnes|320 CV|224857 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Crochet|11116 cm3|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|Echappement vertical|4.20 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Dimension pneus avant|Gyrophare|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Courte|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Nombre de rapports : 9|11.480 Tonnes|19 Tonnes|40 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Dimension pneus arrière|Régulateur de vitesse|Siège à suspension|Toit ouvrant|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Caisse acier|1.490 Tonnes|Couleur : Blanc|0.60 mètres|2.33 mètres|4.30 mètres|10500 Kg|10 mètres|Modèle de la grue|Année|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|Type de porte : Porte universelle|7.10 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P241 |
| Réf. site : | 11468591 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 320 DCI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 07/07/2003 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.490 Tonnes |
| Capacité de charge | 10500 Kg |
| Hauteur de levée | 10 mètres |
| Rayon de travail | 7.10 mètres |
| Modèle de la grue | ATLAS 105.2 |
| Année | 2003 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 7.52 Tonnes |
| Poids à vide | 11.48 Tonnes |
| PTC | 19 Tonnes |
| PTRA | 40 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 9 |
Pneus |
|
|---|---|
| Dimension pneus avant | 13 R 22.5 |
| Dimension pneus arrière | 13 R 22.5 |
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Hauteur intérieure de la caisse | 0.60 mètres |
| Largeur intérieure de la caisse | 2.33 mètres |
| Longueur intérieure de la caisse | 4.30 mètres |
Equipement cabine |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 224 857 km |
| Date de 1ere immatriculation | 07/07/2003 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informations complémentaires Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Couleur | Blanc |
| Type de porte | Porte Universelle |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 320 CV |
| Cylindrée | 11116 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.20 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Infos cabine Kerax |
|
|---|---|
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Courte |
| Type cabine | Basculable |
Equipement Camion Renault |
|---|
|
16
Camion bi-benne Mercedes Atego 1828
BAB BV
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Mercedes|Gamme : Atego|Modèle : 1828|8.74 Tonnes|280 CV|301904 km|ABS|ASR|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Crochet|6374 cm3|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|Echappement vertical|3.9 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Frein moteur|Type de suspension avant : Mécanique|Dimension pneus avant|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Courte|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|Nombre de rapports : 12|10.260 Tonnes|19 Tonnes|37.990 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Dimension pneus arrière|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|Toit ouvrant|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Caisse acier|1.110 Tonnes|Couleur : Rouge|0.60 mètres|2.31 mètres|4.10 mètres|9.5 Kg|10.5 mètres|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|Type de porte : Porte universelle|7.9 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P245 |
| Réf. site : | 11468463 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Mercedes |
| Gamme (marque : Mercedes) | Atego |
| Modèle | 1828 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 03/04/2000 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.110 Tonnes |
| Capacité de charge | 9.5 Kg |
| Hauteur de levée | 10.5 mètres |
| Rayon de travail | 7.9 mètres |
| Modèle de la grue | PK 9501 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 8.74 Tonnes |
| Poids à vide | 10.26 Tonnes |
| PTC | 19 Tonnes |
| PTRA | 37.99 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 12 |
Pneus |
|
|---|---|
| Dimension pneus avant | 13 R 22.5 |
| Dimension pneus arrière | 13 R 22.5 |
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Hauteur intérieure de la caisse | 0.60 mètres |
| Largeur intérieure de la caisse | 2.31 mètres |
| Longueur intérieure de la caisse | 4.10 mètres |
Equipement cabine |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 301 904 km |
| Date de 1ere immatriculation | 03/04/2000 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Mercedes Euro 2 |
Informations complémentaires Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Couleur | Rouge |
| Type de porte | Porte Universelle |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 280 CV |
| Cylindrée | 6374 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 3.9 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Mercedes 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Infos cabine Atego |
|
|---|---|
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Courte |
| Type cabine | Basculable |
Equipement Camion Mercedes |
|---|
|
21
Camion benne Mercedes Atego 1222
BAB BV
Carrosserie : Benne|Marque : Mercedes|Gamme : Atego|Modèle : 1222|3.900 Tonnes|220 CV|Climatisation|687323 km|ABS|ASR|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|4801 cm3|Date de 1ere immatriculation|Direction assistée|3.6 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Frein moteur|Type de suspension avant : Mécanique|Dimension pneus avant|Gyrophare|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Courte|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Ordinateur de bord|8.09 Tonnes|11.990 Tonnes|15.490 Tonnes|Type de suspension arrière : Pneumatique|Dimension pneus arrière|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Caisse Alu|0.720 Tonnes|Couleur : Blanc|1.6 mètres|2.3 mètres|3.7 mètres|7500 Kg|10 mètres|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|Type de porte : Porte plaquée|13.6 m³|7.50 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P261 |
| Réf. site : | 11468497 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque | Mercedes |
| Gamme (marque : Mercedes) | Atego |
| Modèle | 1222 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 06/08/2010 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 0.720 Tonnes |
| Capacité de charge | 7500 Kg |
| Hauteur de levée | 10 mètres |
| Rayon de travail | 7.50 mètres |
| Modèle de la grue | PK 6500 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 3.9 Tonnes |
| Poids à vide | 8.09 Tonnes |
| PTC | 11.99 Tonnes |
| PTRA | 15.49 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Pneus |
|
|---|---|
| Dimension pneus avant | 285/70 R 19.5 |
| Dimension pneus arrière | 285/70 R 19.5 |
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Hauteur intérieure de la caisse | 1.6 mètres |
| Largeur intérieure de la caisse | 2.3 mètres |
| Longueur intérieure de la caisse | 3.7 mètres |
Equipement cabine |
|---|
|
Caractéristiques Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 687 323 km |
| Date de 1ere immatriculation | 06/08/2010 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Mercedes Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Informations complémentaires Mercedes 1222 |
|
|---|---|
| |
| Couleur | Blanc |
| Type de porte | Porte plaquée |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 220 CV |
| Cylindrée | 4801 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 3.6 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Mercedes 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Infos cabine Atego |
|
|---|---|
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Courte |
| Type cabine | Basculable |
Dimensions |
|
|---|---|
| Volume | 13.6 m³ |
Equipement Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
30
Camion bi-benne Renault Kerax 450 DXi
BAB BV
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamme : Kerax|Modèle : 450 dxi|Avertisseur de recul|10.182 Tonnes|450 CV|Climatisation|313145 km|ABS|ASR|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Crochet|10837 cm3|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|Echappement vertical|4.20 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Fermeture centralisée|Type de suspension avant : Mécanique|Dimension pneus avant|Gyrophare|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Courte|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|15.818 Tonnes|Précisions ralentisseur hydraulique|26 Tonnes|44 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Mécanique|Dimension pneus arrière|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|Toit ouvrant|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Caisse acier|1.2 Tonnes|Couleur : Blanc|0.9 mètres|2.33 mètres|5.3 mètres|15000 Kg|12.5 mètres|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|Type de porte : Porte universelle|9.5 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P252 |
| Réf. site : | 11468462 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque (carrosserie) | Marrel |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 450 DXi |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 27/10/2011 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.2 Tonnes |
| Capacité de charge | 15000 Kg |
| Hauteur de levée | 12.5 mètres |
| Rayon de travail | 9.5 mètres |
| Modèle de la grue | HMF 1510-K3 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 10.18 Tonnes |
| Poids à vide | 15.82 Tonnes |
| PTC | 26 Tonnes |
| PTRA | 44 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Pneus |
|
|---|---|
| Dimension pneus avant | 13 R 22.5 |
| Dimension pneus arrière | 13 R 22.5 |
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Hauteur intérieure de la caisse | 0.9 mètres |
| Largeur intérieure de la caisse | 2.33 mètres |
| Longueur intérieure de la caisse | 5.3 mètres |
Equipement Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 313 145 km |
| Date de 1ere immatriculation | 27/10/2011 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Informations complémentaires Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| |
| Précisions ralentisseur hydraulique | VOITH |
| Couleur | Blanc |
| Type de porte | Porte Universelle |
Option carrosserie benne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 450 CV |
| Cylindrée | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.20 mètres |
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Renault 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Infos cabine Kerax |
|
|---|---|
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Courte |
| Type cabine | Basculable |
Equipement cabine |
|---|
|
7
Camion polybenne Volvo FM 420
DL TRUCKS
Carrosserie : Polybenne|Marque : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Gamme : Fm|Modèle : 420|13 Tonnes|420 CV|Climatisation|471000 km|ABS|Type de climatisation : Climatisation automatique|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Coffre|Fin de validité Mines|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|Echappement vertical|Energie : Gazoil|ESP|Essieux : 8x2|Fermeture centralisée|Gyrophare|Première main|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 12|Ordinateur de bord|19 Tonnes|32 Tonnes|32 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Pneumatique|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques chauffants|Siège à suspension|Conduite : Volant à gauche|1.5 Tonnes|6000 Kg|12.80 mètres|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|10.5 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11265763 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Marrel |
| Marque | Volvo |
| Gamme (marque : Volvo) | FM |
| Modèle | 420 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2013 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
| |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 420 CV |
| |
Informations complémentaires Volvo 420 |
|
|---|---|
| Fin de validité Mines | 01/04/2026 |
| |
Equipement cabine |
|
|---|---|
| |
| Type de climatisation | Climatisation automatique |
Caractéristiques Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 471 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2013 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.5 Tonnes |
| Capacité de charge | 6000 Kg |
| Hauteur de levée | 12.80 mètres |
| Rayon de travail | 10.5 mètres |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 13 Tonnes |
| Poids à vide | 19 Tonnes |
| PTC | 32 Tonnes |
| PTRA | 32 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 12 |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 8x2 |
| Essieux (Marque) | Volvo 8x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Equipement Camion Volvo |
|
|---|---|
|
5
Camion grue ridelles Renault Premium 320.19 DCI
DL TRUCKS
Carrosserie : Plateau|Sous carrosserie : Ridelles|Marque : Renault|Gamme : Premium|Modèle : 320.19 dci|257000 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Coffre|Date de 1ere immatriculation|Direction assistée|Echappement vertical|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Frein moteur|Type de suspension avant : Ressorts à lames|Normes euro : 3|Nombre de rapports : 8|19 Tonnes|Type de suspension arrière : Ressorts à lames|Régulateur de vitesse|Conduite : Volant à gauche|6 mètres|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|Rancher
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11234043 |
| Carrosserie | Plateau |
| Sous carrosserie | Ridelles |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Premium |
| Modèle | 320.19 DCI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2005 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Option carrosserie plateau |
|---|
|
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Ressorts à lames | Type de suspension arrière | Ressorts à lames |
Tonnage |
|
|---|---|
| PTC | 19 Tonnes |
Equipement Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 257 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2005 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Modèle de la grue | F110 |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 8 |
Informations complémentaires Renault 320.19 DCI |
|---|
|
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Longueur de la caisse | 6 mètres |
6
Camion bi-benne Renault Midlum 300.16
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Renault|Gamme : Midlum|Modèle : 300.16|6.91 Tonnes|300 CV|224502 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 9|9.09 Tonnes|16 Tonnes|36 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | CQ718ZC |
| Réf. site : | 11476733 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Midlum |
| Modèle | 300.16 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 20/02/2013 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 6.91 Tonnes |
| Poids à vide | 9.09 Tonnes |
| PTC | 16 Tonnes |
| PTRA | 36 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 9 |
Caractéristiques Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 224 502 km |
| Date de 1ere immatriculation | 20/02/2013 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Modèle de la grue | 11TM |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 300 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
9
Camion polybenne Iveco Eurocargo 160 E 28
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Polybenne|Marque : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Gamme : Eurocargo|Modèle : 160 e 28|8.120000000000001 Tonnes|280 CV|109200 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 6|7.88 Tonnes|16 Tonnes|19.5 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | BL945XV |
| Réf. site : | 11458177 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Dalby |
| Marque | Iveco |
| Gamme (marque : Iveco) | Eurocargo |
| Modèle | 160 E 28 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2011 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 8.12 Tonnes |
| Poids à vide | 7.88 Tonnes |
| PTC | 16 Tonnes |
| PTRA | 19.5 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
Caractéristiques Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 109 200 km |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2011 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Modèle de la grue | F65A.21 |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 280 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Iveco 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
23
Camion benne Mercedes SK 2628
DBA EXPORT
Carrosserie : Benne|Marque : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Gamme : Sk|Modèle : 2628|280 CV|250000 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Type de suspension avant : Ressorts à lames|26 Tonnes|Type de suspension arrière : Ressorts à lames|Lien vidéo|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Année|Grue
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Informations principales
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|---|---|
| Réf. site : | 11456495 |
| Carrosserie | Benne |
| Marque (carrosserie) | Forez-bennes |
| Marque | Mercedes |
| Gamme (marque : Mercedes) | SK |
| Modèle | 2628 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 02/12/1985 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
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|---|---|
| Energie | Gazoil |
Moteur |
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|---|---|
| Puissance | 280 CV |
Suspension / Essieux |
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|---|---|
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Mercedes 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Ressorts à lames | Type de suspension arrière | Ressorts à lames |
Caractéristiques Mercedes SK - Grue |
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|---|---|
| Kilométrage | 250 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 02/12/1985 |
| Conduite | Volant à gauche |
Grue Auxiliaire |
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|---|---|
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| Modèle de la grue | 26600 4S |
| Année | 1985 |
Boîte de vitesse et transmission |
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|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Tonnage |
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|---|---|
| PTC | 26 Tonnes |
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Camion grue Renault Kerax 370 DCI
DBA EXPORT
Carrosserie : Plateau|Marque : Renault|Gamme : Kerax|Modèle : 370 dci|412 CV|230000 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Normes euro : 3|14360 Tonnes|Conduite : Volant à gauche|Grue
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Informations principales
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|---|---|
| Réf. site : | 11450570 |
| Carrosserie | Plateau |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 370 DCI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 25/06/2004 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
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|---|---|
| Energie | Gazoil |
Moteur |
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|---|---|
| Puissance | 412 CV |
Suspension / Essieux |
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|---|---|
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Renault 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE |
Caractéristiques Renault Kerax - Grue |
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|---|---|
| Kilométrage | 230 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 25/06/2004 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Grue Auxiliaire |
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Boîte de vitesse et transmission |
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|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Tonnage |
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|---|---|
| Poids à vide | 14360 Tonnes |
8
Camion bi-benne Mercedes Arocs 1830
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Benne|Sous carrosserie : Bi-benne|Marque : Mercedes|Gamme : Arocs|Modèle : 1830|7.529999999999999 Tonnes|300 CV|244870 km|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 6|11.47 Tonnes|19 Tonnes|32 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue
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Informations principales
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|---|---|
| Réf. client : | EG926CE |
| Réf. site : | 11449195 |
| Carrosserie | Benne |
| Sous carrosserie | Bi-benne |
| Marque | Mercedes |
| Gamme (marque : Mercedes) | Arocs |
| Modèle | 1830 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 19/10/2016 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
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|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
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|---|---|
| Charge utile | 7.53 Tonnes |
| Poids à vide | 11.47 Tonnes |
| PTC | 19 Tonnes |
| PTRA | 32 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
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|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Caractéristiques Mercedes Arocs - Grue |
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|---|---|
| Kilométrage | 244 870 km |
| Date de 1ere immatriculation | 19/10/2016 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Grue Auxiliaire |
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|---|---|
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| Modèle de la grue | F111 |
Moteur |
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|---|---|
| Puissance | 300 CV |
Suspension / Essieux |
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|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Mercedes 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
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