Fourgon utilitaire occasion

Fourgonnette – Fourgon Utilitaire

Principalement utilisé pour le transport de marchandises sur de courtes distances et souvent interurbain (livraisons, messagerie) le fourgon peut avoir une cabine approfondie qui lui permet d’accueillir plusieurs passagers. Il est parfois équipé d’une carrosserie polyfond qui renforce son isolation, et d’un hayon élévateur particulièrement utile lors des déménagements. Les amateurs de voyages et les adeptes de la vie itinérante rachètent souvent des camionnettes d’occasion et les transforment en fourgons aménagés à la manière d’un camping-car.

Les fourgons utilitaires sont proposés en deux versions : traction ou propulsion. En version traction, les roues motrices sont situées à l’avant, ce qui permet de bénéficier d’un plus grand volume de chargement et d’un poids réduit en l’absence de certains éléments de transmission. En version propulsion, les roues motrices sont situées à l’arrière du VU et augmentent son adhérence. Les fourgons propulsion sont à préférer pour la traction d’une remorque.

Le gabarit d’un fourgon est défini par une dénomination du type L2H2, L2 renvoyant à la longueur et H2 à la hauteur. Les mesures exactes correspondant à ces codes varient d’un constructeur à l’autre mais restent dans le même ordre de grandeur. Les fourgons L1H1 sont les plus petits. Les L1H2 bénéficient d’une hauteur plus importante, et les L2H1 ont un plus grand volume de chargement. Les fourgons L2H2 allient un gros volume et une grande hauteur, et les L2H3, surélevés, offrent environ 13m3 de volume de chargement. Les L3H2 mesurent plus de 3,7 m à l’intérieur, et les L3H3 sont les plus grands modèles disponibles ; on les qualifie d’utilitaires grand volume.

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