Enchères camion polybenne renault premium gazoil
Ref: 434891 - 27
Enchères camion polybenne Renault PREMIUM Gazoil
- 24/07/2001
- Renault
- 93015 Coubron
Camion Polybenne
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Date de début d'enchère | 22/09/2026 |
| Date de fin d'enchère | 01/10/2026 |
| Lien vers l'enchère | Voir le site |
| Réf. client : | 434891 - 27 |
| Réf. site : | 11564592 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque | Renault |
| Modèle | PREMIUM |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 24/07/2001 |
| Pays | FRANCE |
| Constructeur | Renault |
Informations complémentaires Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Date de dernier passage aux mines | 09/10/2026 |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 17 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Précisions boite de vitesses | - |
Caractéristiques Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Kilométrage | 0 km |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | - |
Remarques |
|---|
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IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
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Afficher plus
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Remarques |
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IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
Historique du véhicule
Camion Polybenne
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Informations principales
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| Date de début d'enchère | 22/09/2026 |
| Date de fin d'enchère | 01/10/2026 |
| Lien vers l'enchère | Voir le site |
| Réf. client : | 434891 - 27 |
| Réf. site : | 11564592 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque | Renault |
| Modèle | PREMIUM |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 24/07/2001 |
| Pays | FRANCE |
| Constructeur | Renault |
Informations complémentaires Renault PREMIUM |
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|---|---|
| Date de dernier passage aux mines | 09/10/2026 |
Moteur |
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|---|---|
| Puissance | 17 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
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|---|---|
| Précisions boite de vitesses | - |
Caractéristiques Renault PREMIUM |
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|---|---|
| Kilométrage | 0 km |
État du matériel |
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|---|---|
| Energie | Gazoil |
Pneus |
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|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | - |
Remarques |
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IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
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Remarques |
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IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
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