Camion polybenne Gazoil Euro 5 Puy-de-Dôme occasion
8 annonces de porteurs polybennes Gazoil Euro 5 Puy-de-Dôme d'occasion: Saint-Denis-Combarnazat, Saint-Pierre-le-Chastel, Saint-André-le-Coq, Gimeaux, Saint-Priest-Bramefant...
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Iveco Eurocargo
29 800 EUR
199 419 km
|
2019
YOURTRUCKS
DAF LF 290
46 900 EUR
282 539 km
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2017
L.DISTRI
Iveco Daily
108 000 EUR
DAF CF85
24 900 EUR
781 150 km
|
2016
BVBA THETRUCKCOMPANY
Mercedes Arocs
409 900 EUR
750 km
|
2025
EUROMIX MTP
4
Camion polybenne Renault Midlum 240 DXI
GAILLARD
Carrosserie : Polybenne|Marque : Renault|Gamme : Midlum|Modèle : 240 dxi|5.9 Tonnes|240 CV|61528 km|Etat et dimensions des pneus|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Crochet|Date de 1ere immatriculation|Direction assistée|Echappement vertical|3.55 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x4|Type de suspension avant : Mécanique|0 %|Normes euro : 5|Ordinateur de bord|8.1 Tonnes|14 Tonnes|24 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|0 %|Régulateur de vitesse|Siège à suspension|Limiteur de vitesse|Toit ouvrant|Conduite : Volant à gauche|2.40 mètres|4.25 mètres|Prise de mouvement
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11424985 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Midlum |
| Modèle | 240 DXI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 04/11/2009 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 5.9 Tonnes |
| Poids à vide | 8.1 Tonnes |
| PTC | 14 Tonnes |
| PTRA | 24 Tonnes |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | PNEUS NEUFS |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 3.55 mètres |
| Essieux | 4x4 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Equipement Camion Renault |
|---|
|
Caractéristiques Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilométrage | 61 528 km |
| Date de 1ere immatriculation | 04/11/2009 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 240 CV |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Dimensions de la caisse |
|
|---|---|
| Largeur de la caisse | 2.40 mètres |
| Longueur de la caisse | 4.25 mètres |
Equipement cabine |
|
|---|---|
|
9
Camion polybenne Iveco Trakker 410
GAILLARD
Carrosserie : Polybenne|Marque : Iveco|Gamme : Trakker|Modèle : 410|11.929 Tonnes|410 CV|Climatisation|332545 km|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Crochet|Date de 1ere immatriculation|Direction assistée|Echappement vertical|4.25 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Type de suspension avant : Mécanique|40 %|Gyrophare|2.5 mètres|8.15 mètres|Normes euro : 5|Ordinateur de bord|14.071 Tonnes|26 Tonnes|40 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|50 %|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques|Siège à suspension|20.38 m²|Lien vidéo|Conduite : Volant à gauche|1.02 Tonnes|4600 Kg|Modèle de la grue|Grue|Prise de mouvement|12.6 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11447651 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque | Iveco |
| Gamme (marque : Iveco) | Trakker |
| Modèle | 410 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 18/03/2009 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 410 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.25 mètres |
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Iveco 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Dimensions |
|
|---|---|
| Largeur | 2.5 mètres |
| Longueur | 8.15 mètres |
| Surface | 20.38 m² |
Equipement Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caractéristiques Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 332 545 km |
| Date de 1ere immatriculation | 18/03/2009 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.02 Tonnes |
| Capacité de charge | 4600 Kg |
| Rayon de travail | 12.6 mètres |
| Modèle de la grue | HIAB 166 D-4 HIDUO |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 11.93 Tonnes |
| Poids à vide | 14.07 Tonnes |
| PTC | 26 Tonnes |
| PTRA | 40 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Pneus |
|
|---|---|
| Usure pneus avant | 40 % |
| Usure pneus arrière | 50 % |
Equipement cabine |
|---|
|
7
Camion polybenne Volvo FM 420
DL TRUCKS
Carrosserie : Polybenne|Marque : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Gamme : Fm|Modèle : 420|13 Tonnes|420 CV|Climatisation|471000 km|ABS|Type de climatisation : Climatisation automatique|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Coffre|Fin de validité Mines|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|Echappement vertical|Energie : Gazoil|ESP|Essieux : 8x2|Fermeture centralisée|Gyrophare|Première main|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 12|Ordinateur de bord|19 Tonnes|32 Tonnes|32 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Pneumatique|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques chauffants|Siège à suspension|Conduite : Volant à gauche|1.5 Tonnes|6000 Kg|12.80 mètres|Grue|Prise de mouvement|Turbocompresseur|10.5 mètre
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11265763 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Marrel |
| Marque | Volvo |
| Gamme (marque : Volvo) | FM |
| Modèle | 420 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2013 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
| |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 420 CV |
| |
Informations complémentaires Volvo 420 |
|
|---|---|
| Fin de validité Mines | 01/04/2026 |
| |
Equipement cabine |
|
|---|---|
| |
| Type de climatisation | Climatisation automatique |
Caractéristiques Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 471 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 06/12/2013 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Volvo Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Capacité de levage en bout de flèche | 1.5 Tonnes |
| Capacité de charge | 6000 Kg |
| Hauteur de levée | 12.80 mètres |
| Rayon de travail | 10.5 mètres |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 13 Tonnes |
| Poids à vide | 19 Tonnes |
| PTC | 32 Tonnes |
| PTRA | 32 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 12 |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 8x2 |
| Essieux (Marque) | Volvo 8x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Equipement Camion Volvo |
|
|---|---|
|
31
Camion polybenne DAF CF85 460
BAB BV
Carrosserie : Polybenne|Marque : Daf|Marque carrosserie : Guima|Gamme : Cf85|Modèle : 460|14.476 Tonnes|460 CV|Climatisation|405218 km|Etat et dimensions des pneus|ABS|Blocage de différentiel|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|12900 cm3|Date de 1ere immatriculation|DFR|Direction assistée|4.40 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x2|Frein moteur|Type de suspension avant : Mécanique|Hauteur cabine : Basse|Longueur cabine : Courte|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 16|11.723 Tonnes|26.200 Tonnes|44.200 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Pneumatique|Régulateur de vitesse|Rétroviseurs électriques chauffants|Siège à suspension|Toit ouvrant|Type cabine : Basculable|Conduite : Volant à gauche|Couleur : Blanc|Prise de mouvement|Turbocompresseur
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | P291 |
| Réf. site : | 11488780 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Guima |
| Marque | DAF |
| Gamme (marque : DAF) | CF85 |
| Modèle | 460 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 01/10/2013 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 14.48 Tonnes |
| Poids à vide | 11.72 Tonnes |
| PTC | 26.2 Tonnes |
| PTRA | 44.2 Tonnes |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | ESSIEU 1 : 385/95 R 22,5, ESSIEU 2 315/80 R 22.5 ESSIEU 3 : 385/65 R 22,5 |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.40 mètres |
| Essieux | 6x2 |
| Essieux (Marque) | DAF 6x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Pneumatique |
Infos cabine CF85 |
|
|---|---|
| Hauteur cabine | Basse |
| Longueur cabine | Courte |
| Type cabine | Basculable |
Equipement Camion DAF |
|
|---|---|
|
Caractéristiques DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilométrage | 405 218 km |
| Date de 1ere immatriculation | 01/10/2013 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Option carrosserie polybenne |
|---|
|
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 460 CV |
| Cylindrée | 12900 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 16 |
Informations complémentaires DAF 460 |
|
|---|---|
| |
| Couleur | Blanc |
Equipement cabine |
|---|
|
7
Camion polybenne Renault Kerax 380 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Polybenne|Marque : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Gamme : Kerax|Modèle : 380 dxi|9.34 Tonnes|380 CV|129226 km|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Date de 1ere immatriculation|4.5 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|9.66 Tonnes|19 Tonnes|40 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | BZ-471-BA |
| Réf. site : | 11479492 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Palfinger |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 380 DXI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 15/12/2011 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 380 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.5 mètres |
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Renault 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Caractéristiques Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilométrage | 129 226 km |
| Date de 1ere immatriculation | 15/12/2011 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 9.34 Tonnes |
| Poids à vide | 9.66 Tonnes |
| PTC | 19 Tonnes |
| PTRA | 40 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
7
Camion polybenne Renault Kerax 430 DXI
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Polybenne|Marque : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Gamme : Kerax|Modèle : 430 dxi|13.86 Tonnes|430 CV|563734 km|Boîte de vitesse : Boîte automatique|Date de 1ere immatriculation|4.2 mètres|Energie : Gazoil|Essieux : 6x4|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|12.14 Tonnes|Précisions ralentisseur hydraulique|26 Tonnes|40.11 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | BD726WD |
| Réf. site : | 11468402 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Palfinger |
| Marque | Renault |
| Gamme (marque : Renault) | Kerax |
| Modèle | 430 DXI |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 29/11/2010 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 430 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Empattement | 4.2 mètres |
| Essieux | 6x4 |
| Essieux (Marque) | Renault 6x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Caractéristiques Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilométrage | 563 734 km |
| Date de 1ere immatriculation | 29/11/2010 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 13.86 Tonnes |
| Poids à vide | 12.14 Tonnes |
| PTC | 26 Tonnes |
| PTRA | 40.11 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
Informations complémentaires Renault 430 DXI |
|
|---|---|
| Précisions ralentisseur hydraulique | Intarder |
| |
9
Camion polybenne Iveco Eurocargo 160 E 28
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Polybenne|Marque : Iveco|Marque carrosserie : Dalby|Gamme : Eurocargo|Modèle : 160 e 28|8.120000000000001 Tonnes|280 CV|109200 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 4x2|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|Nombre de rapports : 6|7.88 Tonnes|16 Tonnes|19.5 Tonnes|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche|Modèle de la grue|Grue
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | BL945XV |
| Réf. site : | 11458177 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Dalby |
| Marque | Iveco |
| Gamme (marque : Iveco) | Eurocargo |
| Modèle | 160 E 28 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2011 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 8.12 Tonnes |
| Poids à vide | 7.88 Tonnes |
| PTC | 16 Tonnes |
| PTRA | 19.5 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
Caractéristiques Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilométrage | 109 200 km |
| Date de 1ere immatriculation | 13/04/2011 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Grue Auxiliaire |
|
|---|---|
| |
| Modèle de la grue | F65A.21 |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 280 CV |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 4x2 |
| Essieux (Marque) | Iveco 4x2 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
5
Camion polybenne Scania G 400
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Verified
Carrosserie : Polybenne|Marque : Scania|Marque carrosserie : Dalby|Gamme : G|Modèle : 400|18.369999999999997 Tonnes|400 CV|489000 km|Boîte de vitesse : Boîte manuelle|12700 cm3|Date de 1ere immatriculation|Energie : Gazoil|Essieux : 8x4|Type de suspension avant : Mécanique|Normes euro : 5|13.63 Tonnes|Précisions ralentisseur hydraulique|32 Tonnes|44 Tonnes|Ralentisseur hydraulique|Type de suspension arrière : Mécanique|Conduite : Volant à gauche
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. client : | CV016QF |
| Réf. site : | 11422992 |
| Carrosserie | Polybenne |
| Marque bras | Dalby |
| Marque | Scania |
| Gamme (marque : Scania) | G |
| Modèle | 400 |
| Etat | Occasion |
| Date de 1ere immatriculation | 10/06/2013 |
| Pays | FRANCE |
État du matériel |
|
|---|---|
| Energie | Gazoil |
Moteur |
|
|---|---|
| Puissance | 400 CV |
| Cylindrée | 12700 cm3 |
Suspension / Essieux |
|
|---|---|
| Essieux | 8x4 |
| Essieux (Marque) | Scania 8x4 |
| Pays (gamme) | FRANCE | Type de suspension avant | Mécanique | Type de suspension arrière | Mécanique |
Caractéristiques Scania G |
|
|---|---|
| Kilométrage | 489 000 km |
| Date de 1ere immatriculation | 10/06/2013 |
| Conduite | Volant à gauche |
| Normes Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Tonnage |
|
|---|---|
| Charge utile | 18.37 Tonnes |
| Poids à vide | 13.63 Tonnes |
| PTC | 32 Tonnes |
| PTRA | 44 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Boîte de vitesse | Boîte manuelle |
Informations complémentaires Scania 400 |
|
|---|---|
| Précisions ralentisseur hydraulique | Retarder |
| |
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