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Amazon déploie ses premiers camions eActros 600

Par - le 10/09/2026 09:37
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    Mercedes-Benz Trucks a livré, le 9 septembre 2026 à Wörth-am-Rhein, les 27 premiers eActros 600 électriques à batterie destinés à Amazon, sur un total de plus de 50 unités attendues en Allemagne d'ici fin 2026. Cette remise s'inscrit dans un contrat de plus de 200 camions signé début 2025, la plus importante commande de véhicules électriques jamais passée par Amazon. Elle marque une nouvelle étape dans l'électrification du réseau de transport routier du groupe.

    Mercedes-Benz Trucks a officiellement remis, le 9 septembre 2026 à Wörth-am-Rhein, les 27 premiers exemplaires de l'eActros 600 électrique à batterie destinés à Amazon. D'ici fin 2026, plus de 50 véhicules du même type circuleront sur le réseau de transport allemand du groupe.

    Cette livraison fait suite à un contrat signé début 2025 portant sur plus de 200 camions électriques, la commande la plus volumineuse jamais passée par Amazon dans cette catégorie. Une partie de la flotte, déployée majoritairement au Royaume-Uni, a commencé à être livrée fin 2025.

    Un usage ciblé sur les liaisons mi-chemin

    Les eActros 600 assurent des trajets entre les centres d'exécution logistique et les zones urbaines, sur des distances dites de mi-chemin. Ce positionnement s'appuie sur la capacité de la batterie et sur l'essieu à propulsion électrique développé en interne par Mercedes-Benz Trucks.

    Pour accompagner ce déploiement, Amazon installe des centaines de chargeurs pour poids lourds sur ses sites européens, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en environ 70 minutes selon la norme ISO/SAE 12906, avec une puissance de 400 kW sur borne CC de 500 A. Le groupe investit plus d'un milliard d'euros dans l'électrification de son réseau de transport en Europe, dont plus de 400 millions d'euros en Allemagne.

    Autonomie et architecture de la batterie

    L'eActros 600 embarque trois packs de batteries lithium/fer/phosphate (LFP) de 207 kWh chacun, pour une capacité installée totale de 621 kWh. Le véhicule atteint une autonomie de 500 kilomètres sans recharge intermédiaire à un poids total roulant autorisé de 40 tonnes, et jusqu'à 560 kilomètres dans sa configuration la plus économe.

    Conçu pour un poids total roulant autorisé de 44 tonnes, il affiche une charge utile d'environ 22 tonnes avec une semi-remorque standard dans l'UE. Mercedes-Benz Trucks a dimensionné le véhicule pour 1,2 million de kilomètres sur dix ans, avec un état de santé de la batterie maintenu au-dessus de 80 % à l'issue de cette période. Produit en série depuis fin 2024 à Wörth-am-Rhein, l'eActros 600 a été élu International Truck of the Year 2025 par un jury de 24 journalistes spécialisés européens.

     

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