Scania retenu pour produire les châssis 8x8 du THUNDART

La Direction générale de l'armement a retenu le consortium Safran Electronics & Defense/MBDA pour succéder au Lance-roquettes unitaire, avec la solution THUNDART. Pour véhiculer ce système d'arme dans des délais contraints, le consortium s'appuie sur Scania, chargé de fournir un porteur équipé d'une cabine blindée. Les premières livraisons sont programmées pour 2029.

Un châssis 8x8 issu de la gamme civile

Scania a puisé dans sa gamme de camions civils pour répondre au cahier des charges, qui imposait des briques technologiques déjà éprouvées afin de tenir les délais. Le porteur retenu est un quatre essieux toutes roues motrices 8x8. La cabine CP20, dimensionnée pour trois occupants, reçoit un blindage réalisé par Essonne Sécurité, partenaire historique du constructeur. Le système d'arme porté est intégré par CMAR.

Le bureau d'études Scania Public and Defense (SPAD), basé à proximité du site de production d'Angers, a assuré l'adaptation militaire du véhicule : anneaux d'arrimage pour l'aéroportage, système de franchissement de gué, dispositif de vision nocturne. Cette proximité géographique avec les sous-traitants a permis de raccourcir les cycles de développement, selon Yann Adret, chef produit Scania France.

Une production dupliquée sur le site d'Angers

Scania met en avant une solution industrielle entièrement française. Le site de Scania Production Angers fonctionne selon un système dual, qui permet d'intégrer des véhicules militaires directement dans les chaînes de montage des véhicules civils, sans adaptation de l'outil de production. Le constructeur avait déjà appliqué ce principe lors de l'industrialisation du véhicule blindé Vampire.

Cette architecture modulaire doit permettre d'augmenter les cadences de production si les besoins des forces armées françaises évoluent. Au-delà de la fabrication, Scania assurera l'entretien des véhicules livrés et la formation des maintenanciers militaires appelés à les opérer.