Le Pace Truck E-Tech T ouvre les courses en 100 % électrique
Renault Trucks déploie le Renault Trucks E-Tech T comme Pace Truck officiel du Championnat de France Camions 2026. Le tracteur 100 % électrique assure l'ouverture des quatre courses de la saison et le transport de la remorque logistique entre les circuits de Nogaro, Magny-Cours et des 24 Heures Camions en septembre. Cette mission confirme l'aptitude des motorisations électriques aux contraintes de la compétition.
Le Championnat de France Camions retrouve pour sa saison 2026 un Pace Truck 100 % électrique. Renault Trucks a conçu une nouvelle version du E-Tech T, entièrement customisée et équipée des dernières innovations du constructeur, pour assurer ce rôle sur les quatre manches de la saison, après une première expérience menée en 2025.
Un rôle double sur les circuits
Le véhicule remplit deux fonctions distinctes. Il ouvre les courses en tant que véhicule de sécurité lors des procédures de départ, et il transporte la remorque logistique d'un circuit à l'autre entre chaque manche. Il a été présent à Nogaro en juin et à Magny-Cours début juillet, avant les 24 Heures Camions prévues en septembre.
Nadège Cessé, conductrice routière et pilote du Pace Truck depuis six ans, en assure la conduite. Elle relève le couple disponible et l'accélération du véhicule, adaptés aux départs rapides, ainsi que la présence de rétro-caméras supplémentaires sur cette version 2026, un apport pour la visibilité en piste.
Le camion a été préparé au centre d'adaptations de Renault Trucks à Bourg-en-Bresse. Son habillage, signé Maxime Duvillard, reprend les codes du sport automobile : motifs damiers, tracés de circuits, jantes colorées et livrée bleu blanc rouge aux couleurs du Championnat.
Une préfiguration de la gamme électrique longue distance
Ce Pace Truck préfigure la nouvelle gamme de tracteurs électriques longue distance de Renault Trucks, présentée en novembre dernier à Solutrans. Elle comprend trois modèles : le E-Tech T 540, dont l'autonomie atteint 440 km, ainsi que le E-Tech T 780 et le E-Tech T 585.Ces deux derniers modèles reposent sur une architecture intégrant un e-Axle, qui libère de l'espace pour embarquer davantage de batteries. Leur autonomie peut atteindre 660 km, pour une charge utile allant jusqu'à 29 tonnes.
Avec cette offre complète, Renault Trucks couvre les besoins de transport régional comme de longue distance en version 100 % électrique, un an après la présentation de la gamme à Solutrans.
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