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Volvo Trucks présente sa nouvelle fonction de relevage de l’essieu moteur tandem

Par - Mise à jour le 09/09/2015 15:48
0 commentaires Lecture 2 minutes

La nouvelle fonction de Volvo Trucks principalement destinée aux transports lourds avec retour à vide permet de faire des économies de carburant ainsi que d’améliorer l’adhésion du véhicule à la route.

Le relevage de l’essieu moteur tandem consiste à débrayer et relever le second essieu moteur. Cette fonction apporte une meilleure adhésion du véhicule, une économie de carburant et un meilleur confort au conducteur.

Jusqu’à 4% d’économie de carburant

Jonas Odermalm, responsable du secteur construction de Volvo Trucks, explique : « Avec le relevage d’essieu tandem, le second essieu peut être débrayé et ses roues relevées au-dessus de la route lorsque le véhicule est à vide. Cela offre de nombreux avantages dont, en premier lieu, l’économie de carburant. Rouler avec le second essieu relevé permet une économie de carburant allant jusqu’à 4% par rapport à la conduite avec tous les essieux au sol. »

Afin de débrayer et relever le second essieu, le différentiel a été remplacé par un crabotage du premier essieu. Le camion est donc plus puissant grâce à la capacité de ses deux essieux moteurs (6 x 4) et possède également une meilleure maniabilité de son essieu moteur simple (4 x 2). Son diamètre de braquage est réduit à 1 mètre, ce qui fait que les pneus et le système de suspension s’usent moins rapidement. Les pneumatiques ont la possibilité de s’élever à 140mm au-dessus du sol.

Une fonction idéale pour les retours à vide

Jonas Odermalm rajoute que : « Le relevage d’essieu tandem est idéal pour des conditions de terrain ou des charges utiles qui requièrent un véhicule à essieu tandem, mais pour lesquelles le retour se fait à vide ou faible charge. Sur terrain glissant ou meuble, le conducteur peut accroître la pression sur le premier essieu moteur en relevant le second, ce qui confère une meilleure adhérence et réduit le risque d’enlisement. »

Le relevage d’essieu apporte plus de confort à ses chauffeurs lorsque leur camion est à vide, la moitié du temps, les trajets à vide représentant 50% du temps de travail. De plus, le niveau sonore dans la cabine est amoindri ainsi que les vibrations ressenties dans le volant. Cette fonction est disponible sur les Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH et Volvo FH16.

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