L’écotaxe poids lourds bientôt en test sur le périphérique de Paris
Paris s’apprête à appliquer le péage de transit poids lourds sur son boulevard périphérique, où 4 portiques écotaxe sont déjà installés. La maire de Paris, Anne Hidalgo, souhaite l’expérimenter dès le 1er octobre 2014, pour une durée de 3 mois. Sa mise en application payante est prévue pour le 1er janvier 2015.
Paris s’apprête à appliquer le péage de transit poids lourds sur son boulevard périphérique, où 4 portiques écotaxe sont déjà installés. La maire de Paris, Anne Hidalgo, souhaite l’expérimenter dès le 1er octobre 2014, pour une durée de 3 mois. Sa mise en application payante est prévue pour le 1er janvier 2015.
Application du transit poids lourds à Paris
Les poids lourds de 3,5 tonnes circulant sur le boulevard périphérique devront payer une taxe en fonction de leur niveau d’émission et du nombre d’essieux. Cette taxe, d’un montant moyen de 13 centimes par kilomètre, devrait rapporter 5 millions d’euros par an à la ville de Paris.
Le péage poids lourds, successeur de l’écotaxe
Le péage de transit poids-lourds remplace l’écotaxe qui a été supprimée par le gouvernement en juin 2014. Il entrera en vigueur en France à partir du 1er janvier. Au total, 4000 kilomètres seront touchés par le péage de transit poids lourds (15 000 km étaient initialement prévus par l’écotaxe).
L’OTRE (Organisation des transporteurs routiers européens) a dénoncé ce projet, qui est un dispositif fiscal national et ne peut pas « être appliqué localement », et redoute que la mesure ait une « incidence sur les prix des produits quotidiens ».
Responsable éditoriale
Chargée de Marketing et Communication, Sonia Nagel a rejoint le groupe Via Mobilis en 2012 après avoir obtenu un Master LEA spécialité Langues étrangères, Commerce et Stratégie à l’international. Elle est en charge de la rédaction de nos Baromètres annuels sur les marchés PL et TP.
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