DAF : les séries CF et LF Euro 6 sur le banc d’essai
Après une présence remarquée à Solutrans, les séries CF et LF ne cessent de faire parler d'elles. L’occasion pour nous d’établir un court comparatif entre ces deux séries. Qu’il s’agisse des différences liées à l’habitacle ou encore des caractéristiques des moteurs, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ces séries d’exception.
Après une présence remarquée à Solutrans, les séries CF et LF ne cessent de faire parler d'elles. L’occasion pour nous d’établir un court comparatif entre ces deux séries. Qu’il s’agisse des différences liées à l’habitacle ou encore des caractéristiques des moteurs, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ces séries d’exception.
Tour d’horizon des cabines pour les séries CF et LF
DAF a organisé sa gamme de tracteurs Euro 6 sur deux cabines. A bord de la série CF, le poste de conduite reste assez dégagé et possède de nombreux espaces de rangement, ainsi qu’une meilleure insonorisation. Sur la série LF maintenant, la cabine comporte une largeur de 2,13 m, contre 2,30m sur les CF. Les deux habitables sont toutefois relativement similaires, puisque volant et tableau de bord restent identiques.
Caractéristiques moteur des séries CF et LF
Concernant les moteurs, il existe sur la série CF deux versions : 11 litres et 13 litres capables de fournir une puissance de 450 ch. Le moteur MX11, grande nouveauté chez le constructeur permet d’alléger les modèles de la série CF de 180 kg. Pour la série LF, les moteurs se déclinent en deux types : PX-5 à 4,5 litres et PX-7 à 6,7 litres. Pour vous donner un plus net aperçu, le moins puissant des PX5 dispose déjà d’un couple de 540 Nm à 1000 tr/mn, de quoi ravir la plupart des utilisateurs, même les plus exigeants.
Responsable éditorial
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