Environnement - MAN Truck & Bus

MAN Trucks & Bus propose une solution hybride hydraulique pour son MAN TGM

Par Cécile Mendez - Mise à jour le 20/08/2013 10:04

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MAN Trucks & Bus et Bosch Rexroth ont développé un véhicule révolutionnaire au niveau des économies d’énergie en partant d’une idée simple : le freinage produit de l’énergie que l’on peut réutiliser pour l’accélération. C’est ce concept qui est à l’origine du développement du MAN TGM camion benne à ordures ménagères hybride hydraulique.

Un moteur hybride ingénieux pour le MAN TGM

Le système HRB imaginé par MAN Trucks & Bus en association avec Bosch Rexroth transforme l’énergie créée lors du freinage en énergie hydraulique qu’il stocke ensuite dans un accumulateur à haute pression. Lors de l’accélération, le moteur hydraulique prend le relais du moteur thermique grâce à cette énergie. Ce moteur est disponible sur des MAN TGM de 290ch équipés de deux ou trois essieux.

Une benne à ordures ménagères économe en carburant

Réduire la consommation d’énergie des véhicules pour le transport des déchets est un enjeu essentiel dans les villes aujourd’hui. La solution hybride hydraulique développée par MAN Trucks & Bus permet de réduire jusqu’à 25% la consommation de carburant d’un camion en comparaison avec un moteur classique. Sachant qu’un camion benne à ordures ménagères consomme environ 75l/100km, l’économie réalisée est significative.