Semi remorque porte containers d-tec adr - 20' - tank - swap - extensible multiposition - compatible, 30, 2x20, 40 et 45 pieds 3 essieux neuve
Semi remorque porte containers D-TEC ADR - 20' - tank - Swap - Extensible multiposition - compatible, 30, 2x20, 40 et 45 pieds 3 essieux neuve
- 38 Tonnes
- D-TEC
- 28500 MARVILLE MOUTIERS BRULE
Semi remorque Porte containers
|
Informations principales
|
|
|---|---|
| Réf. site : | 11020937 |
| Carrosserie | Porte containers |
| Marque | D-TEC |
| Modèle | ADR - 20' - tank - Swap - Extensible multiposition - compatible, 30, 2x20, 40 et 45 pieds |
| Etat | Neuf |
| Année | - |
| Date de 1ere immatriculation | |
| Pays | FRANCE |
| Constructeur | D-TEC |
Informations complémentaires D-TEC ADR - 20' - tank -... |
|---|
|
Tonnage |
|
|---|---|
| PTC | 38 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
|
|---|---|
| Précisions boite de vitesses | - |
Caractéristiques D-TEC ADR - 20' - tank - Swap... |
|
|---|---|
| Essieux | 3 essieux |
Option carrosserie porte containers |
|---|
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Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | - |
Equipement Semi remorque D-TEC |
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|---|---|
|
Remarques |
|---|
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Châssis D-TEC modèle Flexitrailer heavy duty multiposition pouvant accueillir :
20' arrière ou 20' central 20 central swap body (Caisse mobile) 2 x 20' 40' Highcube 40' > 28t 45' Highcube Acier S700 utilisé pour un poids à vide inégalé. Chassis entièrement sablé, sa partie supérieure est métallisée par projection + 2 couches de peinture ADR complet Les extensions arrière et avant sont mécanique (Pas de pneumatique, pas d'hydraulique = pas de panne possible) Renseignez-vous au |
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Afficher plus
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Remarques |
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Châssis D-TEC modèle Flexitrailer heavy duty multiposition pouvant accueillir : 20' arrière ou 20' central 20 central swap body (Caisse mobile) 2 x 20' 40' Highcube 40' > 28t 45' Highcube Acier S700 utilisé pour un poids à vide inégalé. Chassis entièrement sablé, sa partie supérieure est métallisée par projection + 2 couches de peinture ADR complet Les extensions arrière et avant sont mécanique (Pas de pneumatique, pas d'hydraulique = pas de panne possible) Renseignez-vous au |
Tarif de vente
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Semi remorque Porte containers
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Informations principales
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|---|---|
| Réf. site : | 11020937 |
| Carrosserie | Porte containers |
| Marque | D-TEC |
| Modèle | ADR - 20' - tank - Swap - Extensible multiposition - compatible, 30, 2x20, 40 et 45 pieds |
| Etat | Neuf |
| Année | - |
| Date de 1ere immatriculation | |
| Pays | FRANCE |
| Constructeur | D-TEC |
Informations complémentaires D-TEC ADR - 20' - tank -... |
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Tonnage |
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|---|---|
| PTC | 38 Tonnes |
Boîte de vitesse et transmission |
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| Précisions boite de vitesses | - |
Caractéristiques D-TEC ADR - 20' - tank - Swap... |
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| Essieux | 3 essieux |
Option carrosserie porte containers |
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Pneus |
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| Etat et dimensions des pneus | - |
Equipement Semi remorque D-TEC |
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Remarques |
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Châssis D-TEC modèle Flexitrailer heavy duty multiposition pouvant accueillir :
20' arrière ou 20' central 20 central swap body (Caisse mobile) 2 x 20' 40' Highcube 40' > 28t 45' Highcube Acier S700 utilisé pour un poids à vide inégalé. Chassis entièrement sablé, sa partie supérieure est métallisée par projection + 2 couches de peinture ADR complet Les extensions arrière et avant sont mécanique (Pas de pneumatique, pas d'hydraulique = pas de panne possible) Renseignez-vous au |
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Remarques |
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Châssis D-TEC modèle Flexitrailer heavy duty multiposition pouvant accueillir : 20' arrière ou 20' central 20 central swap body (Caisse mobile) 2 x 20' 40' Highcube 40' > 28t 45' Highcube Acier S700 utilisé pour un poids à vide inégalé. Chassis entièrement sablé, sa partie supérieure est métallisée par projection + 2 couches de peinture ADR complet Les extensions arrière et avant sont mécanique (Pas de pneumatique, pas d'hydraulique = pas de panne possible) Renseignez-vous au |
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