Location semi remorque porte engins dinkel 4-achs-jumbotieflader - doppelte rampen neuve

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Semi remorque Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader -...

Ref: 36341

Location semi remorque porte engins Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen neuve

58 Tonnes
Dinkel
45356 Essen

Informations principales
Réf. client :	36341
Réf. site :	10782137
Carrosserie	Porte engins
Marque	Dinkel
Modèle	4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Etat	Neuf
Année	-
Date de 1ere immatriculation
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Dinkel

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Dimensions
Largeur	2.55 mètres

Tonnage
Charge utile	45.25 Tonnes
PTC	58 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Equipement Semi remorque Dinkel
Suspension Air ABS

Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: DINKEL – Spezialaufbau Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden: ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen: WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil) Federspeicherbremszylinder als Standbremse Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung: 235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~ ohne E-Rad Beleuchtung: nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung Positionslampen in LED-Ausführung 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung Kunststoffteile schwarz Feuerverzinkte Teile unlackiert Felgen in werkssilber Sonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln) Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Zollseil mit Halterung montiert Zubehör doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag hydraulischer Zusatzabstützung Rampenbetätigung per Funk Heckrungenverbreiterung über Funk Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet EBS Renting Possible Steering axle Axles: 4 Delivery date: 2026-03-01
Afficher plus

Remarques

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell, gekröpft:

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

DINKEL – Spezialaufbau
Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden:

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen:

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

Achsen:

4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung:

235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~
ohne E-Rad

Beleuchtung:

nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
Positionslampen in LED-Ausführung
2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

Lackierung:

Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber

Sonderausstattung inkl.:

E-Versorgungsleitung 15-polig
Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Zollseil mit Halterung montiert

Zubehör

doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung über Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01

Afficher plus

Remarques
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Remarques

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

DINKEL – Spezialaufbau
Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden:

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen:

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

Achsen:

4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung:

235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~
ohne E-Rad

Beleuchtung:

nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
Positionslampen in LED-Ausführung
2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

Lackierung:

Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber

Sonderausstattung inkl.:

E-Versorgungsleitung 15-polig
Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Zollseil mit Halterung montiert

Zubehör

doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung über Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01

Tarif de location En stock

Tarif de location sur demande

Informations principales
Réf. client :	36341
Réf. site :	10782137
Carrosserie	Porte engins
Marque	Dinkel
Modèle	4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Etat	Neuf
Année	-
Date de 1ere immatriculation
Pays	ALLEMAGNE
Constructeur	Dinkel

Pneus
Etat et dimensions des pneus	-

Dimensions
Largeur	2.55 mètres

Tonnage
Charge utile	45.25 Tonnes
PTC	58 Tonnes

Boîte de vitesse et transmission
Précisions boite de vitesses	-

Equipement Semi remorque Dinkel
Suspension Air ABS

Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: DINKEL – Spezialaufbau Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden: ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen: WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil) Federspeicherbremszylinder als Standbremse Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung: 235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~ ohne E-Rad Beleuchtung: nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung Positionslampen in LED-Ausführung 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung Kunststoffteile schwarz Feuerverzinkte Teile unlackiert Felgen in werkssilber Sonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln) Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Zollseil mit Halterung montiert Zubehör doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag hydraulischer Zusatzabstützung Rampenbetätigung per Funk Heckrungenverbreiterung über Funk Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet EBS Renting Possible Steering axle Axles: 4 Delivery date: 2026-03-01
Afficher plus

Remarques

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

DINKEL – Spezialaufbau
Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden:

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen:

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

Achsen:

4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung:

235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~
ohne E-Rad

Beleuchtung:

nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
Positionslampen in LED-Ausführung
2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

Lackierung:

Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber

Sonderausstattung inkl.:

E-Versorgungsleitung 15-polig
Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Zollseil mit Halterung montiert

Zubehör

doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung über Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01

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Remarques
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: DINKEL – Spezialaufbau Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden: ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen: WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil) Federspeicherbremszylinder als Standbremse Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: 4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung: 235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~ ohne E-Rad Beleuchtung: nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung Positionslampen in LED-Ausführung 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung Kunststoffteile schwarz Feuerverzinkte Teile unlackiert Felgen in werkssilber Sonderausstattung inkl.: E-Versorgungsleitung 15-polig Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln) Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS Zollseil mit Halterung montiert Zubehör doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag hydraulischer Zusatzabstützung Rampenbetätigung per Funk Heckrungenverbreiterung über Funk Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1 Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet EBS Renting Possible Steering axle Axles: 4 Delivery date: 2026-03-01

Remarques

Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung
Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

DINKEL – Spezialaufbau
Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite
Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden:

ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen:

WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
Federspeicherbremszylinder als Standbremse
Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung

Achsen:

4 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung:

235/75 R 17,5, ~~16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter~~
ohne E-Rad

Beleuchtung:

nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
Positionslampen in LED-Ausführung
2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben

Lackierung:

Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot
Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
Kunststoffteile schwarz
Feuerverzinkte Teile unlackiert
Felgen in werkssilber

Sonderausstattung inkl.:

E-Versorgungsleitung 15-polig
Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber; in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Dachplane lichtdurchlässig in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
Zollseil mit Halterung montiert

Zubehör

doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
hydraulischer Zusatzabstützung
Rampenbetätigung per Funk
Heckrungenverbreiterung über Funk
Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch, im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 4
Delivery date: 2026-03-01

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