Les méga-camions prochainement autorisés en France ?
Le 11 mars 2024, une nouvelle directive sera soumise au Parlement Européen, visant à légaliser la circulation des méga-camions dans tous les États membres de l'UE. Inquiets, les acteurs du fret ferroviaire alertent sur les conséquences d'une telle décision.
Le contenu de la directive
Les méga-camions sont des ensembles routiers dont le poids peut s'élever jusqu'à 60 tonnes, et pouvant mesurer jusqu'à 25,25 mètres de long. Autorisés dans plusieurs pays de l'Union Européenne (principalement dans les pays de l'Est et les pays nordiques), ils sont jusqu'à nouvel ordre interdits en France, où le poids maximum est fixé à 40 tonnes.
Si la nouvelle directive européenne est adoptée le 11 mars, elle permettra aux méga-camions de 60 tonnes de circuler dans tous les pays de l'UE, sous réserve des autorisations requises. Les camions de 44 tonnes pourraient quant à eux passer les frontières avec la même simplicité que leurs homologues de 40 tonnes.
Pour ou contre la circulation des méga-camions ?
Le transport de marchandises par des méga-camions devrait logiquement diminuer le nombre de véhicules sur les routes ainsi que le coût du transport. Cela devrait également faire baisser le taux de CO2 émis par tonne transportée. Cependant, les infrastructures routières actuelles pourraient se révéler inadaptées. Les acteurs du fret ferroviaire s'opposent quant à eux à cette nouvelle forme de concurrence, qui risquerait de condamner le transport sur rails, pourtant plus écologique.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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