Un midibus électrique MAN à l'assaut des Dolomites
Une importante étape vient d'être franchie en vue d'une future commercialisation du midibus électrique MAN Lion's City 10 E. Celui-ci a été testé par des journalistes internationaux sur un tracé exigeant, situé en plein cœur des cols des Dolomites dans la région du Sud-Tyrol (Italie).
Essai sur des routes de montagne
Le trajet effectué dans le cadre de cet essai d'une durée de trois jours s'étendait sur 531 kilomètres et proposait un dénivelé positif supérieur à 10 000 mètres. Il a fallu également s'assurer que les 10,5 mètres de longueur et les 4,4 mètres d'empattement puissent se frayer un passage sur ces routes sinueuses et étroites comptant de nombreux lacets.
Doté de la même motorisation centrale électrique que les autres modèles de la série, le MAN Lion's City 10 E peut accueillir jusqu'à cinq packs de batteries lithium-ion sur son toit. Pour ce test, 400 kWh d'énergie étaient disponibles, garantissant ainsi une autonomie supérieure à 300 kilomètres, une puissance maximale de 240 kW et un couple culminant à 2 100 Nm. À son bord peuvent prendre place 80 passagers, dont une trentaine sur des sièges.
Recharge des batteries en descente
Les spécificités du terrain de jeu proposé pour ce test permettaient également de tester les capacités de récupération d'énergie du midibus. Grâce à cette technologie performante, il aura suffi de moins de dix kilomètres de descente (en direction de Corvara) pour que les batteries soient entièrement rechargées. Sur l'ensemble du parcours, le MAN Lion's City 10 E aura seulement consommé 0,77 kilowatt par kilomètre, soit une moyenne sensiblement équivalente à celle réalisée sur une distance similaire, mais avec un terrain totalement plat.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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