Les Transports Marmeth roulent au colza français
Les Transports Marmeth renforcent leur flotte de véhicules. La société vient en effet de faire l'acquisition de douze nouveaux véhicules, des Man TGX capables de circuler au B100, un carburant issu à 100 % du colza français.
Alimentation au carburant B100
Man mise depuis plusieurs années sur ce carburant. Le groupe produit d'ailleurs lui-même son propre B100, nommé Oleo100, en association avec l'entreprise Saipol, appartenant au groupe Avril et numéro un de la production de biocarburants en France. Oleo100 n'est pas seulement 100 % renouvelable et biodégradable. Selon les premières études de l'ADEME, il serait aussi en capacité de réduire de 60 % les émissions de CO2 et de 80 % la quantité de particules fines rejetées dans l'atmosphère (comparativement au Diesel classique).
Les Man TGX sont dotés de la motorisation D 26 d'un volume de 12,4 litres. Aucune intervention n'est préalablement nécessaire pour qu'il fonctionne également avec le B100. Pour sécuriser davantage les professionnels, le constructeur propose de plus un contrat d’entretien spécifique pour les véhicules concernés.
Transport de produits chimiques en citerne
L'entreprise s'est donnée pour objectif de réduire l'impact environnemental de ses activités, à commencer par le transport de produits chimiques en citerne. Elle aussi est convaincue de l'intérêt du B100 puisque tous ses sites disposent déjà d'une cuve pour approvisionner la flotte. L'acquisition des premiers modèles capables de circuler avec ce biocarburant s’inscrivait donc dans la suite logique des opérations.
Si cette expérimentation, en conditions réelles, donne entière satisfaction, la direction de la société a d'ores et déjà annoncé son intention d'adapter les autres modèles de la flotte (retrofit) pour qu'ils deviennent, eux aussi, compatibles au B100.
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