/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css
Menu principal
Informations utiles
Acheter
Vendre
Liens utiles
Besoin d'aide ?
Bonjour, identifiez-vous
  Déposer une annonce
Mes espaces
Identifiez-vous
Nouveau sur le site ?
Abonnez-vous à la Newsletter PL
Recevoir les alertes infos !
Abonnez-vous à la Newsletter PL
Constructeurs Poids Lourds

Une cabine centrale pour les S-Way, X-Way et T-Way d'Iveco

Via-Mobilis - le 10/11/2022 14:54 - Par
Constructeurs Poids Lourds Iveco

Conçue par le spécialiste français de la carrosserie industrielle, la société Hatty, la cabine centrale Surrus facilite le transport des plus grandes longueurs, dans la limite de 15 mètres au maximum. Elle équipe en exclusivité certains modèles développés par Iveco, dont les S-Way, X- Way et T-Way.

    Une cabine centrale pour les S-Way, X-Way et T-Way d'Iveco

    Espaces latéraux de chargement

    Surrus se distingue des autres cabines du marché grâce aux deux zones vides présentes sur ses côtés. Ces couloirs latéraux, longs de 58 cm, constituent en réalité des extensions de l'espace de chargement habituel. Sur un porteur affichant 26 t de PTAC et dans les configurations de carrosserie les plus favorables, cette solution permet de charger au maximum 5 tonnes par côté. Il devient également envisageable de transporter des pièces de grandes longueurs (jusqu'à 15 mètres) sans recourir à l’utilisation d’une semi-remorque.

    L'intégration de la cabine ne pose pas de difficulté majeure sur le plan technique. Surrus prend en effet place directement sur les suspensions d'origine des véhicules. Il est de plus possible de l'adapter aux différentes configurations (motorisation gaz ou diesel, présence d'une boîte de vitesses robotisée ou non, en version 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6 et 8x4, etc.).

    Hatty et Iveco, un partenariat solide

    Il ne s'agit pas du premier projet commun entre le carrossier français et le groupe Iveco. Les deux entreprises collaborent en effet depuis plusieurs années avec succès. Il était alors logique pour Hatty de se tourner vers le constructeur et ses modèles aisément carrossables pour développer la première cabine centrale de ce type du marché.

    En profitant du savoir-faire d'Hatty, Iveco étoffe ses gammes de produits afin de satisfaire plus encore ses clients.

     

    Commentaires

    Votre E-Mail n'apparaîtra pas sur le site.

    Vos données personnelles ne seront jamais communiquées à des tiers.

    Désinscription possible via le lien “Désinscription” de nos newsletters ou en envoyant un mail à : info@via-mobilis.com

    Ce site est protégé par reCAPTCHA. Les règles de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.

    Cet article vous a plu ?

    Recevez, dans votre boite e-mail, les dernières infos sur le transport !