Scania remporte le « Green Truck Future Innovation 2016 »
Le poids lourd hybride de Scania a remporté fin avril 2016 le prix de l’environnement à Mayence en Allemagne. Ce prix décerné par le magazine VerkehrsRundschau a récompensé cette année l'entreprise dans la catégorie « innovation avec potentiel d’avenir ». En automne 2015, Scania a été le premier constructeur à proposer un camion hybride conforme à la norme Euro 6. Aujourd’hui, l’objectif principal du constructeur est de devenir la référence en termes de transport durable.
Le porteur hybride Scania remporte le prix
Grâce à la solution hybride, les camions de livraison Scania de 18 tonnes sont capables de rouler pendant 2 km, en n'utilisant que de l’énergie électrique. Ce camion est spécialement adapté à la livraison urbaine de nuit ou dans des zones où le bruit peut être gênant. En effet, en mode électrique, le niveau acoustique du véhicule est inférieur à 72 dB.
Un moteur Scania performant
D’un point de vue technique, le moteur de base possède 5 cylindres en ligne et une capacité de 9 litres délivrant une puissance de 320 CV. Le véhicule est doté d’une chaîne cinématique modulaire, ce qui permet au moteur électrique de délivrer une puissance de 174 chevaux. La batterie du poids lourd Scania présente une capacité utile jusqu’à 1,2 kWh. Ainsi, la consommation d’énergie est modérée.
Ce moteur peut fonctionner seulement avec de l’électricité ou en association avec du biodiesel pur. Ce type de carburant peut être du « FAME » (Fatty Acid Methyl Esters - éther méthylique d’acide gras) ou du HVO (Huiles Végétales Hydrogénées). Le biodiesel permet de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 85%.
Le constructeur Scania félicite ses ingénieurs grâce auxquels il a obtenu ce prix. L'entreprise se démarque une nouvelle fois par sa capacité d'innovation en privilégiant les énergies propres.
Caractéristiques du camion hybride
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Camions |
4x2, 6x2 ou 6x2-4, pas de châssis extra-bas |
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Moteur |
DC09 Euro 6, diesel, biodiesel EMAG ou à base d'huile végétale hydrotraitée |
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Puissance |
320 chevaux |
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Boîte de vitesses |
E-GRS895 avec système Opticruise Scania à 2 pédales, pas de ralentisseur |
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