Renault Trucks équipe la gamme D Wide et C Cab 2,3 avec des moteurs DTI 11

Des poids lourds urbains pratiques et puissants

La nouvelle offre de moteurs plus puissants sur la gamme D Wide de Renault Trucks et les camions Renault Trucks C Cab permet d’augmenter la puissance des poids lourds tout en conservant les avantages déjà présents, comme l’accessibilité à la cabine par exemple.

Le moteur DTI 11 litres de Renault Trucks de six cylindres est également présent sur des poids lourds plus gros. L’injection de ses moteurs est contrôlée électroniquement à travers le common rail (injection à rampe commune) qui permet une grande précision d’injection et optimise la combustion dans tous les niveaux d’usage du moteur.

Un moteur pensé dans le respect de la norme Euro VI

Depuis presque deux ans maintenant, les moteurs doivent se conformer à la Norme Euro VI. Le moteur DTI 11 litres des véhicules de distribution Renault Trucks fraichement équipés ne déroge pas à la règle.  Ce moteur est à la fois moins bruyant et moins polluant que son prédécesseur.

Le nouveau moteur des camions de distribution Renault Trucks est associé au pack Fuel Eco qui permet d’optimiser les passages de vitesses pour la réduction de la consommation de carburant. Ce moteur DTI, 11 litres est composé d’un système de post-traitement des émissions de pollution adapté à la norme Euro VI. Pour optimiser les performances du moteur, le système SCR (Selective Catalytic Reduction) doit fonctionner à des températures suffisamment élevées même durant les phases de démarrage. C’est pourquoi, Renault Trucks réutilise des stratégies de combustions spécifiques propres.

Les véhicules de la gamme D Wide et C Cab de Renault Trucks équipés du nouveau moteur, conviennent parfaitement à des métiers tels que ceux la déchetterie par exemple, qui demande une puissance nécessaire aux transports de charges lourdes. Dorénavant, 16 modèles D Wide et C Cab 2,3 m sont équipés du moteur DTI 11.

D WIDE et C Cab 2,3m DTI 11