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L’Eurocargo d’Iveco élu camion de l’année 2016

Par - Mise à jour le 25/11/2015 16:32
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    L’Eurocargo d’Iveco élu camion de l’année 2016

    On vous le présentait le mois dernier et c’est finalement le nouvel Iveco Eurocargo qui vient d’être élu International Truck of the Year 2016 le 17 novembre dernier, à l’occasion du salon Solutrans à Lyon.

    La nouvelle version de l’Eurocargo Euro 6 de la marque italienne a été élue à la majorité des voies devant les Renault Trucks C et K et le Ford Cargo Construction qui prend la troisième place. Le président du jury M. Gianenrico Griffini déclare : «  Iveco et sa gamme moyenne Eurocargo a une fois de plus atteint un nouveau sommet avec un camion qui occupe une part prépondérante de son marché depuis son lancement initial en 1991. »

    Pour qu’un poids lourd soit récompensé, il doit avoir été commercialisé dans les 12 mois précédents l’élection et avoir contribué à une amélioration notable du transport routier. Cette année, le jury s’est intéressé à plusieurs critères tels que l’innovation technique, l’amélioration du transport, le confort, la sécurité, l’empreinte environnementale et le coût total d’acquisition du véhicule. 

    L’Eurocargo récompensé pour ses performances

    La gamme Eurocargo d’Iveco présente deux nouvelles motorisations quatre et six cylindres de 160 et 190 CV. Avant de désigner le lauréat, les 25 journalistes composant le jury ont pu tester les poids lourds en lice. Ainsi, ils ont pu apprécier les nouvelles performances de ces moteurs dotés de la technologie « SCR only » (système de réduction catalytique sélective). Ce système permet aux constructeurs de se conformer à la norme Euro 6, en réduisant les émissions polluantes.

    Cette motorisation permet au camion d’Iveco d’augmenter sa puissance de 13% par rapport à la gamme précédente. L’Eurocargo a également été récompensé pour sa grande flexibilité.

    Un design fonctionnel pensé par Iveco

    Le design de la cabine de l’Iveco Eurocargo  a lui aussi su faire la différence. En effet, l’apparence de la cabine très proche de celle du nouveau Daily donne une image plus attrayante du camion. Son ergonomie revêt un aspect écologique et économique puisqu’elle lui apporte une meilleure pénétration dans l’air, et réduit considérablement la consommation du carburant.

    Un véritable bureau à la fois modulable et interactif a été installé à l’intérieur de la cabine. Spécialement conçu pour ce type de poids lourds, il est composé d’une tablette rabattable et des connexions pour tablettes et smartphones. Les jurés ont été attentifs au caractère pratique et fonctionnel de la cabine puisque le rangement central est modulable à souhait.

    Succédant au Renault Trucks T, élu camion de l’année 2015,  le nouvel Eurocargo Iveco a de beaux de jours devant lui.

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