Nouveau bus Irizar i2e : 100% électrique

Le groupe espagnol Irizar vient de lancer son premier bus urbain 100% électrique. Présenté au salon FIAA de Madrid, l’Irizar i2e circule déjà sur les réseaux de Saint-Sébastien et de Barcelone. Il entre en phase de test sur la ligne L83 (Canebière-Vieux-Port-métro Rond-point du Prado) à Marseille.

Un autobus durable à la pointe de la technologie

Irizar présente l’autobus i2e comme le premier autobus urbain autoportant conçu avec une technologie propre. Non polluant et silencieux, il est produit dans un souci d’éco-efficience et de durabilité. En effet, alors que la circulation des véhicules « classiques » génère 40% des émissions de CO2 et 70% des émissions d’autres polluants, l’utilisation d’un bus électrique permet de réduire les émissions de CO2 de 88 tonnes et d’économiser 33000 litres de combustible par an.

La durée de vie de l’i2e est plus longue par rapport à un bus classique notamment grâce à ses composants recyclables (ses batteries sont recyclables à 99%), et à sa fabrication basée sur le principe de l’éco-design.

Une rentabilité optimisée pour un projet d’envergure européenne

L’Irizar i2e dispose d’une autonomie de 250 km, et peut être intégralement rechargé en seulement 5 heures à la fin de la journée. Il peut être conduit pendant 14 à 16 heures à une vitesse moyenne de 17 km/h, dans des conditions de trafic urbain dense.

La pré-climatisation et le système d’optimisation de la conduite Eco Assist permettent de réduire sa consommation d’énergie. Bénéficiant de technologies énergétiques innovantes, l’Irizar i2e voit sa rentabilité accrue grâce à l’emploi de composants durables et à l’optimisation de la gestion  du stockage énergétique.

Le groupe Irizar participe avec le bus i2e au projet ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), dont l’objectif est de développer l’utilisation d’autobus électriques dans les grandes villes d’Europe afin de réduire la pollution en milieu urbain.

Caractéristiques techniques de l’Irizar i2e