Démonstration de la gamme moteur Euro 6 par Scania France
De décembre 2014 à fin mars 2015, le réseau Scania France met à disposition dans tous ses points de vente un tracteur longue distance Euro 6 pour les clients et prospects intéressés. Au total, ce sont 300 véhicules de démonstration que Scania propose à l’essai. L’occasion pour les transporteurs de tester en condition d’exploitation réelle la nouvelle gamme Euro 6.
De décembre 2014 à fin mars 2015, le réseau Scania France met à disposition dans tous ses points de vente un tracteur longue distance Euro 6 pour les clients et prospects intéressés. Au total, ce sont 300 véhicules de démonstration que Scania propose à l’essai. L’occasion pour les transporteurs de tester en condition d’exploitation réelle la nouvelle gamme Euro 6.
Expérience et performance pour la motorisation Euro 6 Scania
Scania propose la motorisation Euro 6 depuis 2011 et a été le premier constructeur à équiper ses poids lourds de moteurs Euro 6. L’objectif de cette opération de démonstration est de promouvoir la gamme de moteurs Euro 6 et la dernière cabine Streamline auprès des transporteurs. Les clients devraient apprécier les performances des véhicules en termes de consommation de carburant, confort de conduite et fiabilité du véhicule.
Caractéristiques techniques et équipement des tracteurs Scania Euro 6
- Les équipements :
Les 300 véhicules à l’essai seront tous équipés de la cabine Streamline et des options suivantes :
- Pack Aérodynamique : déflecteurs de toit 27 cm et déflecteurs latéraux 51cm
- Pack Écoconfort : éclairage intérieur exclusif, vérouillage centralisé, couchette extensible
- Pack Conducteur : siège conducteur avec accoudoirs et assise chauffante, volant en cuir et finitions bois, radio Bluetooth et GPS
- Les caractéristiques techniques :
- Châssis Scania R 410 LA4x2MNB
- Moteur Scania DC13 115 410 CH Euro 6 (ou 450/490 ch)
- Opticruise, Active prediction, Ecoroll
- R780, Couple 2.71
- Boîte de vitesse GRS89R
- Réservoir 600 litres + Adblue 76 L
- Coffres extérieurs
Responsable éditoriale
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