Transport routier européen – Bilan et évolutions 2013
Avec une progression globale de 2% en 2013, le TRM européen inverse la tendance négative enregistrée en 2012. En tête du TOP 10 on retrouve toujours l'Allemagne en première position, suivie de près par la Pologne, avec une croissance de 11%. Le Portugal se distingue également par un essor remarquable de 11,4% et entre en 9e position du classement européen. De façon globale, ce sont les pays de l'Europe de l'Est, qui s'en sortent le mieux avec une hausse de l'activité de 9.3%. Quant aux pays occidentaux, la faible hausse du TRM international de 2.2% ne compense pas la baisse du TRM national. Leur taux d'évolution global est de -0.5%.
Avec une progression globale de 2% en 2013, le TRM européen inverse la
tendance négative enregistrée en 2012.
En tête du TOP 10 on retrouve toujours l'Allemagne en première position, suivie
de près par la Pologne, avec une croissance de 11%.
Le Portugal se distingue également par un essor remarquable de 11,4% et entre
en 9e position du classement européen.
De façon globale, ce sont les pays de l'Europe de l'Est, qui s'en sortent le
mieux avec une hausse de l'activité de 9.3%.
Quant aux pays occidentaux, la faible hausse du TRM international de 2.2% ne
compense pas la baisse du TRM national. Leur taux d'évolution global est de
-0.5%.
En 2013 le transport routier européen est en hausse de 6.1%. Parmi les pays
de l'UE à 15, c'est le Portugal qui bat le record de croissance avec une hausse
supérieure à 20%.
On constate également que les nouveaux pays membres enregistrent des
performances largement supérieures à la moyenne.
La Pologne, leader du TRM international en Europe, n'échappe pas à cette
tendance positive et enregistre une croissance de 10.5%.
La situation est plus difficile pour les gros pavillons de l'Europe occidentale
: l'Allemagne est en baisse de 6.6%, la France de 1.5% et l'Espagne piétine
avec une évolution quasi nulle.
La France dans le TRM européen
La France se maintient en 4e position dans le TOP 10 européen avec 171 472
millions de t.km réalisés en 2013.
L'activité globale se stabilise avec -0.6% en 2013 contre -7.3% en 2012.
Néanmoins, le TRM international, en baisse de 1.5%, a plus de difficulté à
rebondir que le TRM national, en baisse de 0.5%.
Se pose donc à nouveau la question de la compétitivité du transport français
face à la concurrence accrue.
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Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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