DAF EcoDrive Challenge 2014 : les premiers résultats

Depuis 3 mois, 40 conducteurs de 4 groupements de transporteurs participent au  DAF EcoDrive Challenge, qui vise à démontrer la faible consommation de carburant des véhicules DAF XF 460 et 510 Euro 5.

Consommation à la baisse

Le concours qui a débuté au mois de mars dernier, se poursuit jusqu’à octobre. En attendant la finale, le constructeur nous fournit les premiers résultats observés : à l’issue des trois mois de compétition, la moyenne des consommations sur ces trois derniers mois est de 28.76 litres/100 Km.

 Ce sont au total 40 ensembles routiers de 40 tonnes, de 40 entreprises différentes, qui se sont prêtées au jeu et ont relevé le défi dans des conditions d’utilisation réelles. Nous rappelons que les camions étaient équipés de boitiers ACTIA, permettant d’effectuer les relevés de consommations journalières.

Les participants évoquent déjà une forte baisse de consommation :

• une moyenne de 28.81 l/100 km pour les transports Laurentin

• moins de 26 l/100 km pour les transports James International soit une baisse de 1.5 l/100 km sur leur consommation habituelle

Quelques bonnes pratiques de l’éco-conduite

L’éco-conduite relève des bonnes pratiques du chauffeur et des performances techniques de son camion. Elle permet d’éviter de consommer de l’énergie inutilement.

• Adopter les bons rapports 

-          En conduisant à charge pleine sur une route plate, le meilleur rapport est obtenu en changeant les vitesses à 1400tr/min.

-          A charge partielle, garder les tours le plus bas possible aux environs de 1000 tr/min.

-          En côte, éviter de rétrograder

-          En descente, l’efficacité du ralentisseur est optimale à 2100 tr/min.

• Rouler doucement

En roulant à 5km/h de moins que la vitesse légale autorisée, vous économisez environ 7% de carburant.

• Avoir une conduite souple

Limiter les freinages et les accélérations afin de tirer profit de l’énergie cinétique.

Observer et respecter la signalisation

• Vérifier les pneus 

Un pneu sous gonflé = 900€ de carburant gaspillé par an