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MAN, le premier constructeur de camions anti-incendie Euro 6

Par Delphine Mallet - Mise à jour le 08/01/2014 09:44

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MAN, le premier constructeur de camions anti-incendie Euro 6

Les fabricants de camions anti-incendie ont présenté les tout premiers modèles de camions de pompiers en versions Euro 6. Or, pour ce faire, ils ont opté pour des châssis MAN. Ainsi, MAN devient le premier constructeur de véhicules industriels à proposer aux professionnels de l’incendie, des châssis répondant à toutes les normes antipollution. Par exemple, la société autrichienne Rosenbauer a choisi le châssis à traction intégrale TGM 18.340 4x4 BB de MAN et la société allemande Ziegler un châssis MAN TGM 13.290 4x4 BL.

Les fabricants de camions anti-incendie ont présenté les tout premiers modèles de camions de pompiers en versions Euro 6. Or, pour ce faire, ils ont opté pour des châssis MAN.

Ainsi, MAN devient le premier constructeur de véhicules industriels à proposer aux professionnels de l’incendie, des châssis répondant à toutes les normes antipollution. Par exemple, la société autrichienne Rosenbauer a choisi le châssis à traction intégrale TGM 18.340 4x4 BB de MAN et la société allemande Ziegler un châssis MAN TGM 13.290 4x4 BL.

Une collaboration étroite entre le constructeur MAN et les carrossiers

Les véhicules anti-incendie MAN sont complexes à construire : les composants comme l’admission d’air ou le système d’échappement, habituellement fixés sur un châssis standard, ont dû être déplacé pour la version Euro 6. L’étroite collaboration entre le constructeur MAN et les carrossiers a permis de garantir la proposition de systèmes d’accès, essentiels à l’exercice de l’activité des pompiers: marches, marchepieds et marches pivotantes. Le tout afin de construire le camion de pompier idéal, tout en respectant les normes Euro 6.

Une technologie adaptée aux besoins du secteur incendie

Les camions MAN Euro 6 sont également équipés du système de boîte de vitesse automatisée MAN TipMatic, permettant une accélération plus rapide et un système de rétrogradage spécifique qui permet aux pompiers d’accéder plus rapidement aux lieux d’intervention.