FICHE TECHNIQUE Scania Tracteur Scania R 370 / 410 / 450 / 490

Caractéristiques principales
Gamme | R |
Modèle | 370 / 410 / 450 / 490 |
Version | LA4x2MN(L)A(B) |
Type de véhicule | Tracteur |
Configuration essieux | 4x2 |
PV | - |
PTAC | 19 000 kg |
PTRA | 44 000 kg |
Poids max avant | 7 500 kg |
Poids max arrière | 13 000 kg |

Dimensions

CR19 | CR19 Topline | CR19 HighLine | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modèle | 33 | 35 | 37 | 39 | 35 | 37 | 39 | 33 | 35 | 37 | 39 |
A / Longueur hors tout | 5,535 m | 5,785 m | 5,935 m | 6,135 m | 5,785 m | 5,935 m | 6,135 m | 5,535 m | 5,785 m | 5,935 m | 6,135 m |
B / Largeur | 2,495 m | ||||||||||
C / Entrée de carrosserie | - | ||||||||||
D / Entrée de carrosserie pont arrière | - | ||||||||||
E / Porte à faux avant | 1,460 m | ||||||||||
F / Empattement | 3,300 m | 3,500 m | 3,700 m | 3,900 m | 3,500 m | 3,700 m | 3,900 m | 3,300 m | 3,500 m | 3,700 m | 3,900 m |
H1 / Hauteur chassis (avant) en charge | 0,966 m | ||||||||||
H1 / Hauteur chassis (avant) à vide | 1,017 m | ||||||||||
N / Porte à faux arrière | 0,775 m | ||||||||||
T / Hauteur cabine à vide | 3,887 m | 3,856 m | 3,870 m | 3,864 m | 3,976 m | 3,990 m | 3,984 m | 3,957 m | 3,926 m | 3,940 m | 3,934 m |
Y / Avancée de la selette maxi | 0,584 m | 0,615 m | 0,638 m | 0,667 m | 0,594 m | 0,617 m | 0,644 m | 0,577 m | 0,607 m | 0,631 m | 0,659 m |
Y / Avancée de la selette mini | 0,164 m | 0,155 m | 0,159 m | 0,160 m | 0,131 m | 0,133 m | 0,133 m | 0,156 m | 0,147 m | 0,149 m | 0,150 m |
Y / Avancée standard de la sellette | 0,360 m | 0,510 m | 0,560 m | 0,600 m | 0,510 m | 0,560 m | 0,600 m | 0,360 m | 0,510 m | 0,560 m | 0,600 m |
Rayon de braquage entre murs | - |
Masses
CR19 | CR19 Topline | CR19 HighLine | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modèle | 33 | 35 | 37 | 39 | 35 | 37 | 39 | 33 | 35 | 37 | 39 |
Poids total | 7 236 kg | 7 428 kg | 7 456 kg | 7 476 kg | 7 531 kg | 7 559 kg | 7 579 kg | 7 281 kg | 7 473 kg | 7 501 kg | 7 521 kg |
Poids mini sur essieu avant | - | ||||||||||
Poids mini sur essieu arrière | - | ||||||||||
Poids Chassis cabine essieu avant | 5 256 kg | 5 327 kg | 5 354 kg | 5 376 kg | 5 410 kg | 5 437 kg | 5 459 kg | 5 287 kg | 5 358 kg | 5 385 kg | 5 407 kg |
Poids Chassis cabine essieu arrière | 1 980 kg | 2 101 kg | 2 102 kg | 2 100 kg | 2 121 kg | 2 122 kg | 2 120 kg | 1 994 kg | 2 115 kg | 2 116 kg | 2 114 kg |
Chaîne cinématique
- Boîte : GRS905R
- Refroidisseur d'huile pour BV
- Opticruise intégral avec commande d’embrayage automatique (incompatible avec GR905)
- économie - standard - puissance
- Régulateur de vitesse avec anticipation active
- Boîte :GR905
- Boîte : GRS895
- Boîte : GRSO905
- Opticruise avec commande d’embrayage manuelle (incompatible avec GR905)
- Sans régulateur de vitesse avec anticipation active
- Ecocruise
- Kickdown
- Protection usure d'embrayage
- Alerte usure d'embrayage
Motorisation
Nom | DC13 115 410 XPI-SCR Euro 6 | DC13 116 370 XPI-SCR Euro 6 | DC13 124 450 XPI-EGR SCR Euro 6 | DC13 125 490 XPI-EGR SCR Euro 6 |
Alésage x course | - | - | - | - |
Capacité huile | - | - | - | - |
Circuit de refroidissement (avec ralentisseur) | - | - | - | - |
Couple | 2150 Nm de 1000 à 1300 tr/min | 1900 Nm de 1000 à 1300 tr/min | 2 350 Nm de 100 à 1300 tr/min | 2550 Nm de 1000 à 1300 tr/min |
Cylindrée | - | - | - | - |
Liquide de refroidissement (sans ralentisseur) | - | - | - | - |
Puissance | 302 kW (410 ch) à 1900 tr/min | 272 kW (370ch) à 1900 tr/min | 331 kW (450 ch) à 1900 tr/min | 360 kW (490 ch) à 1900 tr/min |
Puissance administrative | - | - | - | - |
Ralentisseur moteur - puissance de freinage | - | - | - | - |
Cabine
Intérieur
- Siège chauffeur médium
- Amortisseur réglable siège chauffeur
- Siège passager rabattable
- Couchette inférieure habillage standard
- Extensible (pour CR19N, CR19H et Topline)
- Ordinateur de bord couleur
- Chronotachygraphe : Stoneridge
- Alarme sortie de voie
- Système de freinage d'urgence avancé
- Radio Premium
- Boîtier ékectronique C200
- Bluetooth Scania
- Navigation GPS : Europe de l'Ouest
- Siège chauffeur basique
- Siège chauffeur premium
- Siège passager basique
- Siège passager médium
- Siège passager Premium
- 800 mm (standard pour CR19 pavillon abaissé
- Couchette supérieure 600 mm
- Couchette supérieure 700 mm
- Ordinateur de bord couleur plus
- Chronotachygraphe : Continental
- Lecteur CD
- Lecteur CD avec commande au volant
Extérieur
- Couleur de châssis : gris standard Scania
- Couleur Cabine : Blanc ivoire (standard Scania)
- Couleur de calandre : gris argent
- Hauteur de pavillon normale
- Suspension cabine 4 points air
- Rails de toit
- Déflecteurs de toit normal : 27 cm
- Déflecteurs : 51 cm
- Autres teintes
- Hauteur de pavillon abaissée
- Hauteur de pavillon haute
- 2 points mécanique
- 4 points mécanique
- Sans rails de toit
- Déflecteurs de toit bas 7 cm
- Sans déflecteurs de toit
- Sans déflecteurs latéraux
- Déflecteurs latéraux : 43 cm
Roues et pneumatiques
- Avant : Michelin 315/80R22.5
- Arrière : Michelin 315/80R22.5
- Roue de secours : Michelin 315/80R22.5
- Jantes : 9.00x22.5 acier
- Cric
- Jantes aluminium mates
- Jantes aluminium polies
- Porte-roue de secours à gauche
- Porte-Roue de secours à droite
- Cales de roue : 1 pièce
- Cales de roues : 2 pièces
- Sans cric
- Contrôle pression des pneumatiques
Pont arrière
- R780, sans réducteur dans les moyeux Rapport : 2,71
- Blocage de différentiel
- R780, sans réducteur dans les moyeux, Rapport : 2,59/2,92/3,08
- R660, sans réducteur dans les moyeux, Rapport : 3,42/2,92/3,07/3,80/4,22
- R782, sans réducteur dans les moyeux, Rapport : 2,92
- R885, sans réducteur dans les moyeux, Rapport : 3,07/3,23/3,42/3,64
- RP835, avec réducteurs dans les moyeux, Rapport : 3,96/4,27/4,80/5,14
- Sans blocage de différentiel
Équipement de freinage
- APS : Air
- Frein des roues : à disque
- Contrôle de frein : électronique (EBS)
- Démarrage en pente
- ESP : déconnectable
- Commande de frein sur échappement : manuelle et automatique
- Ralentisseur Scania R3500
- Kit remorquant
- Accouplement de frein de remoqrue
- APS : Air Haute capacité
- Blocage de frein de parc
- Sans démarrage en pente
- ESP : non déconnectable
- Commande de frein sur échappement : manuelle
- Commande de frein sur échappement : automatique
- Ralentisseur Scania R4100
- Ralentisseur Scania R4100D
- Commande de frein de remorque
Alimentation électrique
- Batterie 180 Ah
- Batteries à gauche
- Coupe-batteries : Service
- Commande coupe-batteries : extérieure côté gauche
- Batterie 140 Ah
- Batterie 225 Ah
- Double système
- Batterie à l'arrière du châssis
- Coupe-batteries : sécurité
- Sans coupe batteries
- Commande coupe-batteries : électrique au tableau de bord + extérieur côté gauche
- Sans commande coupe-batteries
Foire aux questions / faq
Quel est le PTAC du Tracteur Scania R 370 / 410 / 450 / 490 ?
Le Ptac du Tracteur Scania R 370 / 410 / 450 / 490 est 19 000 kg
Quel est le PTRA du Tracteur Scania R 370 / 410 / 450 / 490 ?
Le Ptra du Tracteur Scania R 370 / 410 / 450 / 490 est 44 000 kg
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- : Équipement de série
- : Équipement en options
Notes :
1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.
Longueurs, largeurs, caractéristiques… Les fiches techniques du site Europe-Camions.com vous fournissent un maximum d’informations techniques sur les modèles référencés.
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