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FICHE TECHNIQUE MAN
Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6 1

MAN

Caractéristiques principales

Gamme Tgx
Modèle 33.520 (560) 6x4 bbs euro 6
Type de véhicule Tracteur
Configuration essieux 6x4
PV -
PTAC 26 t / 33 t
PTRA 40 t / 44 t / 50 t / 60 t
Poids max avant 8 t
Poids max arrière 21 t
Tracteur MAN occasion Tracteurs MAN TGX occasion
Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6

Dimensions Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6

33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6
XLXLX (Mi-haute)XXL (surélevée)
Empattement333639333639333639

A / Longueur hors tout

6,875 m7,175 m7,475 m6,875 m7,175 m7,475 m6,875 m7,175 m7,475 m

B / Largeur

2,472 m2,500 m

C / Entrée de carrosserie

-

D / Entrée de carrosserie pont arrière

-

E / Porte à faux avant

1,475 m

F / Empattement

3,300 m3,600 m3,900 m3,300 m3,600 m3,900 m4,000 m4,300 m4,600 m

N / Porte à faux arrière

0,700 m

H1 / Hauteur chassis (avant) à vide

-

H1 / Hauteur chassis (avant) en charge

-

T / Hauteur cabine à vide

3,280 m3,578 m3,803 m

Y / Avancée de la selette mini

-0 m

Y / Avancée de la selette maxi

0,519 m0,556 m0,593 m0,519 m0,556 m0,593 m0,497 m0,533 m0,569 m

Y / Avancée standard de la sellette

0,375 m0,425 m0,375 m0,425 m0,375 m0,425 m

Rayon de braquage entre murs

8,450 m8,900 m9,300 m8,450 m8,900 m9,300 m8,450 m8,900 m9,300 m

Masses

XLXLX (Mi-haute)XXL (surélevée)
Empattement333639333639333639

Chaîne cinématique

  • Norme Euro 6
  • Injection rampe commune « Common Rail »
  • Suralimentation à double turbo
  • Recyclage des gaz d’échappement (EGR) amélioré
  • Echappement compact repensé avec filtre à particules et catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective)
  • Multiples capteurs ajoutés sur la chaîne cinématique pour un meilleur contrôle du fonctionnement du moteur
  • Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps 4 soupapes par cylindre
  • Injection électronique
  • 2 Turbocompresseurs avec air d’admission refroidi
  • Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau
  • Frein moteur
  • Système EVB
  • Pare mouche devant radiateur
  • Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid)
  • Régulateur de vitesse

Motorisation MAN D3876LF01 « Common Rail » MAN D3876LF02 « Common Rail »

NomMAN D3876LF01 « Common Rail »MAN D3876LF02 « Common Rail »
Cylindrée15,256 L15,256 L
Alésage x course138 x 170 mm138 x 170 mm
Puissance administrative41 cv41 cv
Puissance maxi412 kW (560 ch) à 1800 tr/min383 kW (520 ch) à 1800 tr/min
Couple maxi2700 Nm de 930 à 1400 tr/min2500 Nm de 930 à 1350 tr/min
Catalyseur et injectionCatalyseur SCR et injection AdBlueCatalyseur SCR et injection AdBlue
Capacité huile--
Circuit de refroidissement (avec ralentisseur)--
Liquide de refroidissement (sans ralentisseur)--
Ralentisseur moteur - puissance de freinage--

Cabine

Intérieur

  • Planche de bord « High Line »
  • Tachygraphe numérique
  • Ordinateur de bord « MAN Tronic »
  • Indicateur de charge de suralimentation
  • Autoradio MAN Media Truck Advance
  • Trousse d’outillage
  • Cric hydraulique
  • Extincteur de 2 kg
  • Visière pare-soleil
  • Gyrophares
  • Relevage cabine hydraulique / électrique
  • Chauffage additionnel
  • Caisse réfrigérante
  • Antenne pour CB
  • Phares + antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virages
  • Système de navigation GPS avec fonctionnalités poids lourds
  • Régulateur de vitesse avec contrôle de distance (ACC)
  • Système Bluetooth
  • Lane Guard System (LGS)

Extérieur

Roues et Pneumatiques

  • 315/80 R22.5 sur roue disque 22.5x9.00
  • Cale de roue
  • Jantes en aluminium
  • Porte-roue de secours latéral à gauche
  • Différents pneumatiques disponibles

Freinage

  • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
  • Frein principal : commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
  • Frein de stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.
  • Frein de remorque : Commandé simultanément par le robinet à pied du frein principal, il agit sur la semi-remorque par l’intermédiaire du module de commande de remorque.
  • Dessiccateur d’air chauffant
  • Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)
  • Freins à disque AV et AR
  • Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

Boîte de vitesses

  • Type ZF 12 AS 3141 OD (Over Drive) MAN TipMatic avec ralentisseur integré ZF
  • Surmultipliée à 12 rapports AV et 2 ARé,
  • Ralentisseur hydraulique ZF Intarder (600 kW de puissance de freinage)
  • EfficientRoll

Embrayage

  • Type MFZ 430
  • Mono disque à sec et à commande hydraulique

Direction

  • A billes assistée par servo-hydraulique intégré.
  • Colonne de direction à réglable pneumatique (hauteur et inclinaison)
  • Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
  • Volant multifonctions

Essieu avant

  • Type VOK-09 coudé (freins à disques)
  • Ressorts AV paraboliques (capacité 8000 kg)
  • Stabilisateur pour essieu AV

Châssis

  • Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés
  • Barre anti-encastrement AV
  • Traverse d’attelage
  • Plateforme d’accès AR cabine
  • Pare-chocs composite avec tablier avant intégré
  • Sommier de sellette (Hauteur=40mm)
  • Sellette Jost JSK 37C (Hauteur=190mm)
  • Pare choc AV en acier 3 éléments
  • Crochet AR de dépannage
  • Autres sellettes disponibles

Pont arrière

  • Type AP HPD-1382/HP-1352 (planétaire à double réduction)
  • Purge relevée
  • Blocage de différentiel
  • Suspension pneumatique ECAS (capacité 13000 kg)
  • Limiteur de vitesses à 89 km/h
  • Rapport de démultiplication : 3.70/1
  • Blocage de différentiel
  • Autres capacités de ressort (Jusqu’à 16T)
  • Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule

Réservoirs

  • 400 litres côté gauche (en acier) + 60 litres d’AdBlue®
  • Bouchon de réservoir fermant à clé
  • Autres capacités de réservoir (Jusque 500L)
  • Tamis pour réservoir à carburant

Circuit électrique

  • Sous tension générale de 24V
  • 2 batteries de 12V – 225Ah
  • Alternateur 28V / 120A / 3360W
  • Robinet coupe-batteries mécanique

Échappement

  • Admission d’air relevé avec filtre à air sec
  • Echappement latéral à droite avec sortie vers le sol

Options

Foire aux questions / FAQ

Quel est le PTAC du Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6 ?
Le Ptac du Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6 est 26 T / 33 T
Quel est le PTRA du Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6 ?
Le Ptra du Tracteur MAN TGX 33.520 (560) 6x4 BBS Euro 6 est 40 T / 44 T / 50 T / 60 T
Légende
  • : Équipement de série
  • : Équipement en options

Notes :

1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.

Longueurs, largeurs, caractéristiques… Les fiches techniques du site Europe-Camions.com vous fournissent un maximum d’informations techniques sur les modèles référencés.
Ces données sont extraites des fiches techniques fournies par les constructeurs.
Nous ne pourrons être tenus responsables en cas de données erronées.
Vous pouvez nous contacter pour nous signaler une erreur, ou si vous souhaitez compléter les informations présentes sur les modèles.
Ces fiches sont en constante évolution, n’hésitez pas à les consulter régulièrement !