FICHE TECHNIQUE MAN
Tracteur MAN TGX 1

MAN
18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2

Caractéristiques principales

Gamme TGX
Modèle 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2
Type de véhicule Tracteur
Configuration essieux 4x2
PV -
PTAC 19 000 kg
PTRA 44 000 / 50 000 kg
Poids max avant 7 500 kg
Poids max arrière 13 000 kg

Dimensions Tracteur MAN TGX

18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2
XL (Courte)XLX (Moyenne)XXL (Grande)
Empattement363936393639

A / Longueur hors tout

5,875 m6,175 m5,875 m6,175 m5,875 m6,175 m

B / Largeur

2,440 m

C / Entrée de carrosserie

-

D / Entrée de carrosserie pont arrière

-

E / Porte à faux avant

1,475 m

F / Empattement

3,600 m3,900 m3,600 m3,900 m3,600 m3,900 m

N / Porte à faux arrière

0,800 m

H1 / Hauteur chassis (avant) à vide

-

H1 / Hauteur chassis (avant) en charge

-

T / Hauteur cabine à vide

3,278 m3,265 m3,578 m3,798 m

Y / Avancée de la selette mini

0,261 m0,281 m0,261 m0,281 m0,208 m0,223 m

Y / Avancée de la selette maxi

0,718 m0,777 m0,718 m0,777 m0,672 m0,728 m

Y / Avancée standard de la sellette

0,585 m

Rayon de braquage entre murs

6,600 m7,050 m6,600 m7,050 m6,600 m7,050 m

Masses

XL (Courte)XLX (Moyenne)XXL (Grande)
Empattement363936393639

Chaîne cinématique

  • Norme Euro 6
  • Injection rampe commune « Common Rail »
  • Suralimentation à double turbo
  • Recyclage des gaz d’échappement (EGR) amélioré
  • Echappement compact repensé avec filtre à particules et catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective)
  • Diesel 6 cylindres verticaux en ligne
  • 4 soupapes par cylindres
  • Injection électronique
  • Turbocompresseur avec air d'admission refroidi
  • Filtre supplémentaire chauffant avec séparteur d'eau
  • Frein moteur
  • Système EVB
  • Pare mouche devant radiateur
  • Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid)
  • Régulateur de vitesse

Motorisation MAN D2066LF80

NomMAN D2066LF80 « Common Rail »
Cylindrée10.518 l
Alésage x course120 x 155 mm
Puissance administrative28 cv
Puissance maxi264 kW (360 ch) à 1900 tr/min
Couple maxi1800 Nm de 1000 à 1400 tr/min
Catalyseur et injectionSCR et injection AdBlue®
Capacité huile-
Circuit de refroidissement (avec ralentisseur)-
Liquide de refroidissement (sans ralentisseur)-
Ralentisseur moteur - puissance de freinage-

Cabine

Intérieur

  • Planche de bord « High Line »
  • Tachygraphe numérique
  • Ordinateur de bord « MAN Tronic »
  • Indicateur de charge de suralimentation
  • Autoradio MAN Media Truck Advance
  • Trousse d'outillage
  • 1 extincteur 2kg
  • Cric hydraulique
  • Ailes AR
  • 1 cale de roue
  • Visière pare-soleil
  • Caisse réfrigérante
  • Antenne pour CB
  • Système de navigation GPS avec fonctionnalités poids lourds
  • Régulateur de vitesse avec contrôle de distance (ACC)
  • Système Bluetooth

Extérieur

  • Gyrophares
  • Relevage cabine hydraulique / électrique
  • Chauffage additionnel
  • Phares + antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virages
  • Lane Guard System (LGS)
  • Pare choc AV en acier 3 éléments
  • Carénage châssis gauche et droite
  • Equerres de fixation de plateau sur cadre
  • Traverse de remorquage
  • Crochet AR de dépannage
  • Autres sellettes disponibles

Roues et Pneumatiques

  • 315/80 R22.5 sur roue disque 22.5x9.00
  • Porte roue de secours côté gauche
  • Jantes en aluminium
  • Différents pneumatiques disponibles

Freinage

  • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
  • Frein principal :
  • A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR.
  • Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
  • Frein de secours/stationnement :
  • Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.
  • Frein de remorque :
  • Commandé simultanément par le robinet à pied du frein principal, il agit sur la semi-remorque par l’intermédiaire du module de la commande de remorque.
  • Dessiccateur d’air chauffant
  • Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)
  • Freins à disque AV et AR
  • Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

Boîte de vitesses

  • Type ZF 12 AS 2130 DD (Direct Drive) MAN TipMatic
  • Prise directe à 12 rapports AV et 2 AR (15.86-1.00)
  • Commande de BV MAN ComfortShift (bouton sur levier de BV)
  • BV mécanique
  • Ralentisseur hydraulique ZF Intarder (600 kW de puissance de freinage)

Embrayage

  • Type MFZ 430
  • Mono disque à sec et à commande hydraulique

Direction

  • A billes assistée par servo-hydraulique intégré. Colonne de direction à réglable pneumatique (hauteur et inclinaison)
  • Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
  • Volant multifonctions

Châssis

  • Longerons parallèles et traverses en tôle d'acier, rivetés et boulonnés (section 270x85x8 mm)
  • Barre anti-encastrement AV
  • Barre anti-encastrement AR
  • Pare-chocs composite avec tablier avant intégré
  • Sommier de sellette (Hauteur=40mm)
  • Sellette Jost JSK 37C (Hauteur=185mm)

Essieu avant

  • Type VOK-07 coudé (freins à disques) en BLS
  • Type VOK-08 coudé (freins à disques) en LLS
  • Ressorts AV paraboliques (capacité 7500 kg) en BLS + stabilisateur
  • Suspension pneumatique (capacité 8500 kg) en LLS

Pont arrière

  • Type HY-1350 (hypoïde à simple réduction)
  • Purge relevée
  • Suspension pneumatique ECAS (capacité 13000 kg)
  • Fixation du pont par bielle de guidage 4 points
  • Limiteur de vitesses à 89 km/h
  • Rapport de démultiplication : 2.85/1
  • Blocage de différentiel
  • Stabilisation active au roulis (CDC)
  • Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule(2.71/1, 3.08/1, 3.36/1, 3.70/1, 4.11/1, 4.63/1, 5.29/1)

Circuit électrique

  • Sous tension générale de 24V
  • 2 batteries de 12V – 175Ah
  • Alternateur 28V / 120A / 3360W
  • Robinet coupe-batteries mécanique

Réservoir à combustible

  • 500 litres côté droit + 375L à gauche (en acier) + 80 litres d’AdBlue®.

Options

  • Module de pilotage pour échange externe de données (KSM)
  • Système EVBec (frein sur échappement électronique de 260 kW de puissance de freinage)
  • Nombreuses prises de mouvement disponibles
  • Entrée paramètre ECAS pour utilisation grue
  • Equipement hydraulique

Légende
  • : Équipement de série
  • : Équipement en options

Notes :

1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.