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FICHE TECHNIQUE MAN
Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2 1

MAN

Caractéristiques principales

Gamme Tgx
Modèle 18.360 bls - (lls) - euro 6 - 4x2
Type de véhicule Tracteur
Configuration essieux 4x2
PV -
PTAC 19 000 kg
PTRA 44 000 / 50 000 kg
Poids max avant 7 500 kg
Poids max arrière 13 000 kg
Tracteur MAN occasion Tracteurs MAN TGX occasion
Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2

Dimensions Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2

18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2
XL (Courte)XLX (Moyenne)XXL (Grande)
Empattement363936393639

A / Longueur hors tout

5,875 m6,175 m5,875 m6,175 m5,875 m6,175 m

B / Largeur

2,440 m

C / Entrée de carrosserie

-

D / Entrée de carrosserie pont arrière

-

E / Porte à faux avant

1,475 m

F / Empattement

3,600 m3,900 m3,600 m3,900 m3,600 m3,900 m

N / Porte à faux arrière

0,800 m

H1 / Hauteur chassis (avant) à vide

-

H1 / Hauteur chassis (avant) en charge

-

T / Hauteur cabine à vide

3,278 m3,265 m3,578 m3,798 m

Y / Avancée de la selette mini

0,261 m0,281 m0,261 m0,281 m0,208 m0,223 m

Y / Avancée de la selette maxi

0,718 m0,777 m0,718 m0,777 m0,672 m0,728 m

Y / Avancée standard de la sellette

0,585 m

Rayon de braquage entre murs

6,600 m7,050 m6,600 m7,050 m6,600 m7,050 m

Masses

XL (Courte)XLX (Moyenne)XXL (Grande)
Empattement363936393639

Chaîne cinématique

  • Norme Euro 6
  • Injection rampe commune « Common Rail »
  • Suralimentation à double turbo
  • Recyclage des gaz d’échappement (EGR) amélioré
  • Echappement compact repensé avec filtre à particules et catalyseur SCR (Réduction Catalytique Sélective)
  • Diesel 6 cylindres verticaux en ligne
  • 4 soupapes par cylindres
  • Injection électronique
  • Turbocompresseur avec air d'admission refroidi
  • Filtre supplémentaire chauffant avec séparteur d'eau
  • Frein moteur
  • Système EVB
  • Pare mouche devant radiateur
  • Dispositif FlammeStart (système de démarrage à froid)
  • Régulateur de vitesse

Motorisation MAN D2066LF80

NomMAN D2066LF80 « Common Rail »
Cylindrée10.518 l
Alésage x course120 x 155 mm
Puissance administrative28 cv
Puissance maxi264 kW (360 ch) à 1900 tr/min
Couple maxi1800 Nm de 1000 à 1400 tr/min
Catalyseur et injectionSCR et injection AdBlue®
Capacité huile-
Circuit de refroidissement (avec ralentisseur)-
Liquide de refroidissement (sans ralentisseur)-
Ralentisseur moteur - puissance de freinage-

Cabine

Intérieur

  • Planche de bord « High Line »
  • Tachygraphe numérique
  • Ordinateur de bord « MAN Tronic »
  • Indicateur de charge de suralimentation
  • Autoradio MAN Media Truck Advance
  • Trousse d'outillage
  • 1 extincteur 2kg
  • Cric hydraulique
  • Ailes AR
  • 1 cale de roue
  • Visière pare-soleil
  • Caisse réfrigérante
  • Antenne pour CB
  • Système de navigation GPS avec fonctionnalités poids lourds
  • Régulateur de vitesse avec contrôle de distance (ACC)
  • Système Bluetooth

Extérieur

  • Gyrophares
  • Relevage cabine hydraulique / électrique
  • Chauffage additionnel
  • Phares + antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virages
  • Lane Guard System (LGS)
  • Pare choc AV en acier 3 éléments
  • Carénage châssis gauche et droite
  • Equerres de fixation de plateau sur cadre
  • Traverse de remorquage
  • Crochet AR de dépannage
  • Autres sellettes disponibles

Roues et Pneumatiques

  • 315/80 R22.5 sur roue disque 22.5x9.00
  • Porte roue de secours côté gauche
  • Jantes en aluminium
  • Différents pneumatiques disponibles

Freinage

  • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
  • Frein principal :
  • A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR.
  • Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
  • Frein de secours/stationnement :
  • Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.
  • Frein de remorque :
  • Commandé simultanément par le robinet à pied du frein principal, il agit sur la semi-remorque par l’intermédiaire du module de la commande de remorque.
  • Dessiccateur d’air chauffant
  • Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)
  • Freins à disque AV et AR
  • Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

Boîte de vitesses

  • Type ZF 12 AS 2130 DD (Direct Drive) MAN TipMatic
  • Prise directe à 12 rapports AV et 2 AR (15.86-1.00)
  • Commande de BV MAN ComfortShift (bouton sur levier de BV)
  • BV mécanique
  • Ralentisseur hydraulique ZF Intarder (600 kW de puissance de freinage)

Embrayage

  • Type MFZ 430
  • Mono disque à sec et à commande hydraulique

Direction

  • A billes assistée par servo-hydraulique intégré. Colonne de direction à réglable pneumatique (hauteur et inclinaison)
  • Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
  • Volant multifonctions

Châssis

  • Longerons parallèles et traverses en tôle d'acier, rivetés et boulonnés (section 270x85x8 mm)
  • Barre anti-encastrement AV
  • Barre anti-encastrement AR
  • Pare-chocs composite avec tablier avant intégré
  • Sommier de sellette (Hauteur=40mm)
  • Sellette Jost JSK 37C (Hauteur=185mm)

Essieu avant

  • Type VOK-07 coudé (freins à disques) en BLS
  • Type VOK-08 coudé (freins à disques) en LLS
  • Ressorts AV paraboliques (capacité 7500 kg) en BLS + stabilisateur
  • Suspension pneumatique (capacité 8500 kg) en LLS

Pont arrière

  • Type HY-1350 (hypoïde à simple réduction)
  • Purge relevée
  • Suspension pneumatique ECAS (capacité 13000 kg)
  • Fixation du pont par bielle de guidage 4 points
  • Limiteur de vitesses à 89 km/h
  • Rapport de démultiplication : 2.85/1
  • Blocage de différentiel
  • Stabilisation active au roulis (CDC)
  • Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule(2.71/1, 3.08/1, 3.36/1, 3.70/1, 4.11/1, 4.63/1, 5.29/1)

Circuit électrique

  • Sous tension générale de 24V
  • 2 batteries de 12V – 175Ah
  • Alternateur 28V / 120A / 3360W
  • Robinet coupe-batteries mécanique

Réservoir à combustible

  • 500 litres côté droit + 375L à gauche (en acier) + 80 litres d’AdBlue®.

Options

Foire aux questions / FAQ

Quel est le PTAC du Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2 ?
Le Ptac du Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2 est 19 000 kg
Quel est le PTRA du Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2 ?
Le Ptra du Tracteur MAN TGX 18.360 BLS - (LLS) - Euro 6 - 4x2 est 44 000 / 50 000 kg
Légende
  • : Équipement de série
  • : Équipement en options

Notes :

1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.

Longueurs, largeurs, caractéristiques… Les fiches techniques du site Europe-Camions.com vous fournissent un maximum d’informations techniques sur les modèles référencés.
Ces données sont extraites des fiches techniques fournies par les constructeurs.
Nous ne pourrons être tenus responsables en cas de données erronées.
Vous pouvez nous contacter pour nous signaler une erreur, ou si vous souhaitez compléter les informations présentes sur les modèles.
Ces fiches sont en constante évolution, n’hésitez pas à les consulter régulièrement !