FICHE TECHNIQUE IVECO
Tracteur IVECO Stralis ¹

Caractéristiques principales

Gamme	Stralis
Modèle	AD 440 S 42/46/48 TP
Type de véhicule	Tracteur
Configuration essieux	4x2
PTAC	19 000 kg
PTRA	44 000 kg
Poids max avant	8 000 kg
Poids max arrière	13 000 kg

Dimensions Tracteur IVECO Stralis

	Hi-Street
Empattement	36	38
A / Longueur hors tout	6,068 m	6,248 m
B / Largeur	2,550 m
C / Entrée de carrosserie	-
D / Entrée de carrosserie pont arrière	-
E / Porte à faux avant	1,410 m
F / Empattement	3,610 m	3,790 m
N / Porte à faux arrière	1,048 m
H1 / Hauteur chassis (avant) à vide	0,950 m
H1 / Hauteur chassis (avant) en charge	0,920 m
T / Hauteur cabine à vide	2,963 m
Y / Avancée de la selette mini	0,270 m	0,290 m
Y / Avancée de la selette maxi	0,880 m	0,920 m
Y / Avancée standard de la sellette	-
Rayon de braquage entre murs	7,100 m	7,300 m

Masses

	Hi-Street
Empattement	36	38

Chaîne cinématique

Diesel 4 temps
6 cylindres en ligne
4 soupapes par cylindre
Injection directe
Suralimenté par un turbocompresseur à géométrie variable
Air d'admission refroidi par un échangeur thermique air-air
Système d’alimentation du combustible : Injection à rampe commune - gestion électronique de l’injection - filtre à combustible principal multi-filtration et pré filtre décanteur chauffants.
Système de Lubrification : par pompe à huile - un filtre à huile Green - échangeur thermique eau/huile - capacité d’huile maximum 26 litres
Système de Refroidissement : radiateur, pompe à eau et ventilateur électromagnétique 3 vitesses.
Aspiration d'air : prise d'air sur face arrière cabine - filtre sec à cartouche micrométrique.
Dispositif anti-pollution : par post traitement du type SCR (AdBlue) et filtre à particules à régénération continue. Conforme à la Directive 64/2012A/UE (EURO 6)
Compresseur d'air : bicylindres 630 cm3 avec Energy Saving
Compresseur d'air bi-cylindres 630 cc
Ecofleet
Ecoswitch
Préfiltre gasoil à tête chauffante

Echappement à tubulure verticale
PTR 60T Uniquement Cursor 11 et 13
Sans Ecofleet

Motorisation FPT Cursor 11 / CNG E6-F3GFE611D FPT Cursor 11 / CNG E6-F3GFE611B FPT Cursor 11 / CNG E6-F3GFE611A

Nom	CNG E6-F3GFE611D	CNG E6-F3GFE611B	CNG E6-F3GFE611A
Cylindrée	11,118 L	11,118 L	11,118 L
Alésage x course	128 x 144 mm	128 x 144 mm	128 x 144 mm
Puissance administrative	30 cv	30 cv	30 cv
Puissance maxi	309 kW (420 ch) de 1550 à 1900 tr/min	338 kW (460 ch) de 1575 à 1900 tr/min	353 kW (480 ch) de 1550 à 1900 tr/min
Couple maxi	1900 Nm de 1050 à 1550 tr/min	2150 Nm de 1050 à 1550 tr/min	2250 Nm de 1050 à 1550 tr/min
Capacité huile	26 L	26 L	26 L
Circuit de refroidissement	-	-	-
Ralentisseur moteur - puissance de freinage	-	-	-

Cabine

Intérieur

Hauteur intérieure 157 cm
Largeur aux coudes 199 cm
Profondeur 145 cm
Deux mains courantes à l'ouverture des portes
Siège conducteur pneumatqieu avec ceinture embarquée et appui tête
Réglage de l'assise en hauteur, en avancée et en profondeur
Abaissement rapide de la suspension du siège conducteur afin de faciliter la sortie
Amortissement longitudinal de l'assise
Réglage du dossier
Siège passager mécanique avec ceinture embarquée et appui tête
Deux coffres sous abattant dans le plancher
2 porte-gobelets et 1 vide-poches sous console centrale
2 petits rangements côté passager
Un rangement format A4 sur planche de bord
Une boîte à gants côté passager
Deux rangements dont un fermé au dessus du pare-brise
Panneaux de portes avec un vide-poches et 2 rangements dont 1 fermé
Réglage pneumatique du volant en hauteur et profondeur
Commandes de la radio et de l'ordinateur de bord au volant-Radio CD MP3 Bluetooth avec 6 hauts-parleurs (Porteur)
Radio multifonction IVECONNECT avec 6 haut-parleurs (Tracteur)
Contrôlographe numérique 1/2 conducteurs Siemens
Prédisposition CB
Prédisposition pour les carossiers dans la planche de bord
Support de téléphone
Une prise 12 Volts
Tableau de bord avec lecture analogique de la vitesse du véhicule, du régime moteur, du niveau de carburant, de la température d'eau
Ordinateur de bord avec écran LCD couleur pour afficher entre autres : la température extérieure, le kilométrage des dernières missions, le niveau d'huile, les stations de radio...
Accoudoir siège conducteur
Adaptative Cruise Control
Air conditionné à commande manuelle
Autoradio Bluetooth
Avertisseur sonore pneumatique sur châssis
Cruise Control (régulateur de vitesse)
Feux de jour (DRL) à LED
Insonorisant 64dB
Siège conducteur pneumatique en tissu
Siège passager en tissu
Visière pare
Tachygraphe numérique SIEMENS
Triangle de secours

Air conditionné à commande automatique
Autoradio Bluetooth
Avertisseur sonore pneumatique sur châssis
Chauffage autonome à air
Chauffage autonome à eau cabine + moteur Eberspache
DAS (Driver Attention Support)
Déflecteur de toit blanc
Intérieur Cabine Lavable
Kit fumeur
Lave phares
Pare-brise chauffant
Pare-choc acier (CCM prévoir délais supplémentaire)
Peinture déflecteur de toit couleur cabine
Peinture métallisée
Peinture payante
Peinture toit couleur cabine
Prédisposition gyrophares
Prédisposition Toll Collect
Rideau pare-soleil sur pare-brise
Rideaux pare-soleil sur portes
Sans sticker
Siège central
Siège conducteur pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
Siège conducteur pneumatique en vinyle
Siège conducteur pneumatique ventilé
Siège passager en vinyle
Siège passager pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
Siège passager pneumatique en tissu
Siège passager pneumatique en vinyle
Trappe de toit ouverture manuelle
Trompes à air
Visière pare-soleil
Vitres AR cabine
Volant Cuir
Pack Confort AD Tracteur
Pack Luxe AD Tracteur
Pack AERO

Extérieur

Toit bas
Cabine courte basculante à 67°
Basculement de la cabine manuelle par pompe hydraulique
Cabine en tôle d’acier galvanisée deux faces
Protection des tôles contre la corrosion par cataphorèse
Face avant en matériau composite
Face avant avec une poignée montoir et deux marches d’accès au pare brise
Barre anti-encastrement avant (FUP)
Prise d’air haute
Coffre à outil côté gauche
Emmarchement 3 marches
Eclairage d’emmarchement
Suspension de cabine 4 plots élastiques
Suspension arrière cabine de type Mc Pherson
Deux bras d’essuie-glace à 2 vitesses et une intermittente
Capacité totale du bocal de lave glace 6 litres
Deux rétroviseurs principaux
Un rétroviseur d’accostage
Un rétroviseur grand angle à gauche et un à droite
Un antéviseur
Antenne radio
Deux optiques code phares
Deux feux d’encombrement supérieur
Emplacement en façade pour logo client

Feux antibrouillard et longue portée
Feux bi-Xenon
Gyrophares Gauche et Droit

Roues et Pneumatiques

Cric
Jantes en acier
Pneu. 315/80R22,5

Cales de roues (x2)
Jantes Alcoa Brillante (4x2)
Jantes Alcoa Durabright (4 x 2)
Jantes Alcoa Mat (4 x 2)
Pneu. 13R22,5 (4x2)
Pneu. 315/60R22,5 (4x2)
Pneu. 315/70R22,5 (4x2)
Pneu. 315/70R22.5 à faible résistance au roulement
Pneu. 315/80R22,5
Pneu. 385/55R22,5 - 315/70R22,5 (4x2)
Pneu. 385/65R22.5 - 315/80R22.5
Pneu. CHOIX DE LA MARQUE
Porte roue de secours
Roue de secours

Freinage

Frein de service : EBS + ABS (ASR) pneumatique à deux circuits indépendants
AEBS : Système de freinage d’urgence automatique, Essieu N°1 : disques Ø 436 mm, Essieu N°2 : disques Ø 436 mm
Frein de stationnement : agissant sur les roues AR par la purge des cylindres à ressort.
Frein de secours : réalisé par l’indépendance des circuits.
Frein d’endurance : SEB Super Engine Brake - puissance de retenue 372 kW à 2400 tr/mn.
Ralentisseur hydraulique (en option) : INTARDER 4 500kW 3200Nm

Ralentisseur Hydraulique
Réservoir d'air en aluminium

Boîte de vitesses

Eco-Roll

Embrayage

Pour moteur 420 ch E6 et boite A, B : Monodisque à sec de 17'' (430 mm) - Servo débrayage hydraulique avec rattrapage de jeu automatique
Pour moteur 460 ch E6 et boite C, D : Monodisque à sec de 17'' (430 mm) - Servo débrayage hydraulique avec rattrapage de jeu automatique
Pour moteur 480 ch E6 et boite E, D : Monodisque à sec de 17'' (430 mm) - Servo débrayage hydraulique avec rattrapage de jeu automatique

Ponts arrières

Pour moteur 420 ch E6 : MS 13-175/X à simple réduction - carter transversal en tôle d'acier. Capacité en huile : 12,5 litres
Pour moteur 460 ch E6 : MS 13-175/X à simple réduction - carter transversal en tôle d'acier. Capacité en huile : 12,5 litres
Pour moteur 480 ch E6 : MS 13-175/X à simple réduction - carter transversal en tôle d'acier. Capacité en huile : 12,5 litres

Direction

Hydraulique à assistance intégrée ZF 8098

Châssis

Longerons en U de couleur gris (RAL N° 7021)
Dimension 302,4 x 80 x 6,7 (mm)
Barre anti-encastrement AV (FUP).
Essieu N°1 : Directeur - IVECO type 5876/4
Essieu N°2 : Moteur - MS13-175/X à simple réduction - roues jumelées.
Sellette de Marque JOST
Sellette h = 150 mm + bâti 50 mm
Version remorquant prévoir : DFR, Prise de remorque 2 x 7 broches
Blocage de différentiel arrière

Châssis renforcé
Frein de parc sur les roues AV
Mesure de charge sur essieu pneumatique
Protection châssis Tectyl
Sellette à 1070 mm
prédisposition véhicule
sellette h = 150 mm + bâti 12 mm
Sellette aluminium sans entretien h = 180 mm FWAL
Sellette aluminium sans entretien h = 245 mm FWAL
Sellette de Marque Fischer
Sellette de marque SAF-HOLLAND
Sellette entretien réduit h = 150 mm + bâti 100 mm
Sellette entretien réduit h = 150 mm + bâti 12 mm
Sellette entretien réduit h = 150 mm + bâti 50 mm
Sellette entretien réduit h = 185 mm + bâti 100 mm
Sellette entretien réduit h = 185 mm + bâti 50 mm
Sellette h = 150 mm + bâti 100 mm
Sellette h = 185 mm + bâti 100 mm
Sellette h = 185 mm + bâti 50 mm
Version remorquant prévoir : Prise de remorque 15 broches

Equipements électriques

AEBS
Alternateur 90 A
Batterie 220 Ah
LDWS

Buzzer marche AR
Buzzer marche AR non désactivable
Coupe batterie électrique en cabine
Matières dangereuses
Equipement de base
Prise remorque 15 broches
Coupe batterie ADR cabine
Coupe batterie ADR cabine + châssis
Contrôlohe numérique pour ADR
Prise Parc 220V
TPMS (Mesure de pression des pneus)

Suspensions

Essieu N° 1 : Ressorts à lames paraboliques – 2 lames de 30mm - 2 amortisseurs hydrauliques - barre stabilisatrice Ø 48 mm.
Essieu N° 2 : 4 coussins pneumatique - guidage de l'essieu AR par 4 bras longitudinaux et un bras triangulé supérieur - 2 amortisseurs hydrauliques - barre stabilisatrice Ø 60 mm.Système de Contrôle électronique de la suspension ECAS avec commande de mise à quai - course utile de la suspension 201 mm (+140/-61 mm).

Réservoirs à combustible

Réchauffeur réservoir AdBlue
Réservoir 550 L
Réservoir Ad Blue 80 L

Réservoir Ad Blue 135 L
Réservoir Ad Blue 50 L
Réservoir Ad Blue 60 L

Prises de mouvement

PTO ZF N H/1B ''plateau''
PTO ZF N H/1C "pompe"
PTO ZF N H/4B "plateau"
PTO ZF N H/4C "pompe"
PTO ZF N.../10 "pompe"
PTO ZF N.../10 "plateau"position haute
PTO ZF N.../10 "pompe"position haute
PTO ZF N/10B "Plateau"
PTO ZF N/10B "Plateau"
PTO ZF NAS/10 à 2 sorties indépendantes

Légende

: Équipement de série
: Équipement en options

Notes :

¹ Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.