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Semi remorque Grumier
Remarques
1. CHASIS SEMIRREMOLQUE 13.6 MT ALITE INTEGRAL DE ALUMINIO PARA LLEVAR MADERA

1.1. Vigas del chasis en doble T aluminio de 450 mm AL6005/6082 T6 de extrusión en un sóla pieza sin soldaduras.
1.2. Diseño de quinta rueda para una altura 1.150 mm desde el suelo. Opcional 1.200 mm.
1.3. Tres (3) ejes con freno de disco BPW ECOPLUS III.( 5 años de garantía sin limite de kilómetros )
1.4. Suspensión neumática integral BPW ACAU.
1.5. Dos elevadores de eje 1er y 3er automáticos según reglamento EUROPEO.
1.6. Seis (6) neumáticos CONTINENTAL 385/65R 22,5 CHT3. + 6 llantas de aluminio
1.7. Sistema neumático de frenado HALDEX 4S/2M EBS Gen 3. + INFO CENTRE 2.
1.8. Tres (3) calderines de aluminio de 60 litros. 2 para sistema de frenado y 1 para sistema de suspensión con válvula de rebose.
1.9. Pies de apoyo en aluminio de tipo manual independientes.
1.10. Dispositivo antiempotramiento trasero ALITE aluminio anodizado.
1.11. Seis (6) guardabarros integrales en polipropileno con sistema antiproyección.
1.12. Protección lateral abatible con barras de aluminio anodizado.
1.13. Cajón de herramienta de 1.000 mm, 2 cajones de extintores en plástico y depósito de agua en plástico Integrados en protecciones laterales.
1.14. Dispositivos de alumbrado y señalización luminosa según Reglamento. Con luces de balizamiento de tipo led y marcado de contorno.
1.15. Chasis acabado en aluminio bruto sin anodizar.

2. CARACTERISTICAS DE CARROZADO EN
ALUMINIO CON UNA TARA EN PLATAFORMA 4.500 KG.

2.1. Dimensiones interiores: 13.530 x 2.550 mm. aprox.
2.2. Frontal de aluminio de 2.000 mm. aprox.
2.3. Soporte de rueda de repuesto.
2.4. Construcción integral en aluminio Al6082 en elementos estructurales piso estructural machembrado de alta resistencia sin costillas.
2.5. Piso con propiedades estructurales de tipo celular; ahora el piso soporta, además cargas verticales, parte de la flexión total del vehículo debido a su sistema de clisado de tablas de diseño propio. Este tipo de estructura presenta menor deformación elástica frente a una construcción clásica.
2.6. La construcción del piso es integral en aluminio AL-6082 es completamente inoxidable a la intemperie debido a la autopasivación propia del aluminio.
2.7. Tara de caja en piso frontal con 4.500 kg + - 3%. (con 6 llantas de aluminio sin estacas )
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