Stats
Camion Benne

Remarques

FM 84F R3CBX
VOLVO FMX 460 HP 8 * 4 rigide
Moteur diesel 12.8 1, 469 ch / 345 kW, 2.346 Nm
Frein moteur Volvo Engine Brake + (VEB +)
Forfait conducteur Confort conducteur +
Audio High: Radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc.
Paquet de chantier pour cabine de jour FMX
Stabilisateur arrière normal
2 batteries, 24V / 225 Ah
290 1 réservoir de carburant gauche entre les deux essieux avant, plastique
pas de barre transversale de remorque
aucun attelage de remorque
Dispositif de remorquage arrière
Préparation pour la connexion de la remorque
Sans remorque / connexions de remorque
Frein de remorque fixe actif jusqu'à max. 7 km / h
Garde-boue, 2e essieu avant
garde-boue de transfert
Trous supplémentaires pour les plaques de montage à l'extrémité du cadre (RFEC-S)
Dispositif de protection pour feux arrières
Cric 12 t, hauteur 180-315 mm
Logiciel I-Shift: Construction
Décalage manuel possible en mode automatique (y compris le kickdown) Refroidisseur d'engrenage, base, eau / ÔI
Compresseur d'air 2-cylindres, 900 l / min.
Alternateur 110A / 3080W
Pompe hydraulique F1-81 à l'arrière du moteur
Programme de stabilité électronique (ESP), base de l'alarme d'inversion de charge normale
Confort du siège du conducteur, suspension pneumatique, chauffant, ceinture de sécurité
Rétention. dans le tunnel moteur, derrière et sur le côté
Porte-bouteille avant, centre sous tableau de bord
Échelle latérale et main courante au-dessus du côté du conducteur
Pas supplémentaire en avant, pliable
Suspension de cabine arrière: air
Câblage pour balise tournante
Antenne de toit et préparation à la radio CB
3x connexion à 7 broches pour le corps
Aufbaubef. construction semi-rigide à l'avant
Supports de carrosserie arrière, type 2 (split)
Câblage pour 4 interrupteurs supplémentaires, construction
Cinq conduites d'air comprimé de 6 mm pour le contrôle de la décharge
Préparation de l'avertissement d'affichage "Ne pas construire en position de conduite"

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