Stats
Camion Béton
Remarques
Camion toupie Mercedes-Benz 3540 Arocs 5, 8x4 EURO 6d avec EuromixMTP EM 9m³ R, L ou SL

Équipement véhicule
Génération de modèles Arocs 5
Empattement 4250 mm

Répartition de la charge par essieu
Variante de poids 35,0 t (7,5 / 7,5 / 10,0 / 10,0)

moteur
OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm
Moteur de 2e génération OM470
Version moteur Euro 6, D
Prise d'air, derrière la cabine, attachée
Préfiltre cyclone, pour poussières
Frein moteur, système standard
Elastique d'accouplement, pour sortie moteur (desserré)

Embrayage et transmission
Boîte de vitesses G 211-12 / 14.93-1.0
Refroidissement d'huile de transmission
Mercedes PowerShift 3
Programme de conduite économique / électrique

Essieux et suspension
Essieu avant 7,5 t
Essieu arrière, couronne dentée 390, hypoïde, 10,0 t
Essieu arrière à blocage de différentiel
Rapport de démultiplication final i = 3,308
Ressort avant 2 x 7,5 t, 3 vantaux
Ressort arrière, 2 x 10,0 t, dur
Stabilisateur, essieu avant
Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière


Roues et pneus
F18L89 75 315/80 R 22,5 Regio (traction / M + S) Bridgestone R-DRIVE 001 (M)

Châssis
Direction, 1 circuit
Refroidissement d'huile de direction
Pompe de direction assistée, non contrôlée
Réservoir 320 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium
Réservoir AdBlue 25 l
Système d'échappement, tuyau d'échappement à droite à l'extérieur
Tuyau d'échappement, droit, sur le deuxième axe
Pare-chocs en acier
Pare-chocs, partie centrale
Plaque de protection sous le pare-chocs
Protection anti-encastrement arrière (ECE)
Attelage de remorque, arrière, ressort à anneau
Traverse finale, position neutre

Système de freinage
Frein à disque, à l'avant et à l'arrière
Système de freinage électronique avec ABS et ASR
ABS, peut être désactivé
Chauffage, alimentation électronique en air comprimé
Alimentation électrique en air comprimé et contrôle, moyen
Surveillance des condensats, pour système d'air comprimé
Raccord de remplissage d'air comprimé, avant
Réservoir d'air comprimé, acier
Avertissement de danger clignotant
Frein de stationnement, avertissement acoustique

Desctiptif du malaxeur
Version: EM 9 SL – EM 9 L – EM 9R
Volume nominal 9m³
Toupie version super light, light ou regular
Utilisation d´acier HARDOX S400 ou S355 pour la toupie
Utilisation d´acier HARDOX S500 ou S355 pour les spirales
Réducteur H&S 6
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Refroidisseur d´huile intégré OESSE
Commande mécanique
Arrêt d´urgence selon norme européenne
Conduite d´eau avec raccords d´eau „C“
Trou d´homme
Echelle en acier avec plateforme intégrée
Système d´arrêt de cuve
Traitement polyuréthane
Ailes en Aluminium sur essieus arrières
2x goulottes en acier ou PVC
Réservoir d´eau 650l, 500l ou 350l sous pression
Réservoir d´eau en acier
Vanne d´arrêt monté sous le réservoir dans la ligne de remplissage
Fonctionnement du malaxeur: mecanique à l´arrière
Système Start-Stop à (EDC)

Possibilité de reprise de vos matèriel d´occasion et de financement!
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