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 Record mondial pour le NH de Volvo Trucks
 Le poids lourd détenteur du record mondial attire de nouveaux conducteurs et techniciens.
C’est à bord de son Volvo NH rouge que l’ex-pilote de poids lourd Boije Ovebrink a récemment battu le record mondial du kilomètre départ arrêté dans la catégorie la plus lourde. Construit en grande partie avec des Pièces d’Origine Volvo, avec un rendement de 1600 bhp et un couple impressionnant de 5000 Nm, le Volvo NH représente une classe à part. Ce champion permettra désormais à Volvo et à l’industrie des transports de susciter des vocations de mécaniciens et de conducteurs.
« Nous avions des ressources très limitées et plusieurs difficultés techniques à résoudre. L’équipe qui a préparé le véhicule a fait preuve d’une extraordinaire volonté de gagner, de surmonter tous les problèmes et de relever tous les défis pour nous offrir le record mondial », déclare Boije Ovebrink, ancien pilote de course de poids lourds et détenteur du précédent record de 2001.
Sous les regards attentifs des membres du Conseil suédois des sports motorisés, le record mondial a été battu sur l’aérodrome de Västerås. La vitesse moyenne sur un kilomètre départ arrêté a été de 158,8 km/h et la meilleure vitesse a été de 240 km/h. Le record restera officieux tant que le Conseil suédois des sports motorisés, le FIA, n’aura pas rendu son avis officiel. Boije a battu son ancien record de 155,744 km/h de 2001.
Le poids lourd a été construit avec l’aide du Volvo Truck Center en Suède et d’une douzaine d’autres sociétés. Les tests et les réglages nécessaires pour obtenir du moteur D16 1600 bhp et plus de 5000 Nm de couple ont été réalisés grâce à Volvo Penta et à la division développement de moteurs de Volvo. La construction d’un véhicule capable de battre le record mondial en utilisant presque exclusivement des composants standard n’a pas été une tâche facile.
« Porter un poids lourd à un tel niveau de performance et en grande partie avec des Pièces d’Origine est, en soi, un défi technique motivant. Etre ensuite en mesure d’utiliser ce même véhicule après une telle course, sans procéder à de grandes modifications ou réparations, c’est vraiment une qualité Volvo », dit pour conclure Boije Ovebrink.
Derrière cette tentative de battre le record du monde se cache un objectif très sérieux. Are Knoph, directeur général du Volvo Truck Center en Suède, explique comment le record du monde pourra dynamiser le recrutement de techniciens. Le poids lourd et son pilote champion du monde vont maintenant partir en tournée. Ils se rendront dans de nombreuses écoles de la région nordique, dans le but de persuader des jeunes de s’inscrire au programme d’ingénierie automobile ou à un programme équivalent à leur entrée au lycée.
« Il existe une immense pénurie de techniciens et de conducteurs de poids lourds et Volvo Trucks fait tout son possible pour susciter un intérêt pour ces professions. Le Volvo NH sera aussi exposé dans toute la région nordique, dans les grands salons nationaux et lors de tous les événements rassemblant la clientèle », explique Are Knoph.
« Le véhicule détenteur du record est un phénomène unique dans la profession et un vecteur idéal. Il prouve aux jeunes que notre secteur offre un réel mélange de technologies ultramodernes et de défis motivants. »
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