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 L'actualités du poids lourd...
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Listes des articles de la catégorie nouveautés VI
 

MAN TGS - Le nouveau critère

Septembre 2007

     La gamme des modèles TGS de MAN impose de nouvelles normes en terme de design et d'aérodynamique et remplit toutes les exigences spécifiques aux secteurs de la traction et du chantier et au transport local et de distribution....


Man TGX - Une nouvelle approche

Septembre 2007

     Un design exceptionnel, une aérodynamique innovante, un confort de conduite optimisé et un niveau de sécurité élevé : avec sa technologie moderne et une dynamique puissante, le TGX pose un nouveau jalon en termes de transport routier long-courrier en national et international....


Le nouveau Maxity enfin disponible

Mars 2007

     Nous vous en avions parlé fin décembre… Enfin disponible à la vente, le Maxity se situe à mi-chemin du VUL et du PL, dont il hérite techniquement. Produit dans l’usine espagnole d’Avila, il est distribué par Renault Trucks et Nissan qui visent les 10 000 ventes par an en Europe, dont la moitié en France......


Scania R620

Février 2007

     Le plus gros poids lourd Scania, équipé du moteur Scania le plus puissant : transports de prestige et productivité maximale......


FIAT DOBLÓ ELECTRIQUE : LE 1ER VUL ÉLECTRIQUE ARRIVE EN FRANCE

Janvier 2007

     Fort de son succès en Italie, le Fiat Dobló Electrique débarque en France et constitue à ce jour le premier VUL issu des énergies renouvelables produit et commercialisé sur le territoire. Newteon présentait officiellement le 20 novembre dernier, en marge du 11e Salon des Maires et des collectivités locales, le Fiat Dobló Électrique Micro-Vett dans sa version électrique. Commercialisé depuis septembre 2006, il s'agit du véhicule utilitaire le plus utilisé en Europe et à ce jour le seul VU électrique produit industriellement et vendu en France. Ce véhicule s'adresse aux administrations, aux collectivités territoriales, aux entreprises et artisans grâce à sa capacité de chargement, de sa charge utile (500 kg) et de son ergonomie......


Volvo Beevan, camion de demain

Janvier 2007

     On peut toujours tout améliorer, les voitures et les motos, mais aussi les camions. C'est d'autant plus important que tout porte à croire que le transport routier ne fera que s'accroître. Ce n'est pas la maison mère, Volvo Suède, mais Volvo America, la filiale implantée aux Etats-Unis qui présente ce concept Beevan......


DAF XF 105 : International Truck of the Year 2007

Décembre 2006

     Lors d'une soirée spéciale à la veille de l'ouverture du 61e salon IAA des véhicules utilitaires de Hanovre, qui s'était tenu à la fin de septembre 2006, le prix de l'« International Truck of the Year 2007 » a été officiellement remis à Aad Goudriaan, président de DAF Trucks, par Andy Salter, le président du jury. DAF s'est vu décerner la récompense la plus prestigieuse de l'industrie des poids lourds pour son modèle haut de gamme, le XF105, dont la production a été lancée au mois de janvier dernier....


IVECO EST : présentation du nouveau Daily Professional DNA

Octobre 2006

     Le vendredi 13 Octobre, IVECO EST, à présenté dans le cadre d'exception du Chateau d'Art-sur-Meurthe (Meurthe et Moselle), le nouveau Iveco Daily Professional DNA. La dernière soirée IVECO (présentation du Stralis) avait eu lieue 3 ans plus tôt, au stade Marcel Picot, en compagnie des joueurs de l'ASNL. Cette soirée sous l'égide de Monsieur Marchand (Directeur commercial IVECO EST) fut l'occasion, non seulement de voir le nouveau DAILY, mais aussi de retrouver tous les principaux acteurs du monde du camion de la région Lorraine, et de rencontrer toute l'équipe commerciale d'IVECO EST, dont le nouveau Directeur général, Monsieur Thierry Kilidjean....


LE NOUVEAU IVECO DAILY : Professional DNA

Septembre 2006

     Le nouveau Daily a conservé intact le cocktail de technologie, de robustesse et de qualité qui a décrété son succès auprès des professionnels et saisit l’occasion du lancement des moteurs Euro 4 pour se présenter sur le marché avec un style et des caractéristiques entièrement renouvelés. Décliné en version avec cabine, utilitaire et minibus, le nouveau véhicule Iveco allie la solidité et la fonctionnalité d’une construction de type camion aux prestations et à la maniabilité typiques de véhicules bien plus légers, le tout avec un style sans cesse innovant. La gamme se compose de trois classes (selon la masse totale au sol) : L, S et C, chacune étant disponible en version fourgon ou utilitaire. Chaque classe correspond à une catégorie bien précise de clientèle et de besoins – avec un éventail de 5 puissances moteur, différents empattements, hauteurs, longueurs, volumétries et configurations pour les portes latérales et arrière....


Le nouveau Fiat Doblò Cargo

Mars 2006

     Le nouveau Fiat Doblò Cargo débarque sur le marché, relooké dans sa forme et sa substance. Les lignes de sa face avant valorisent son design automobile, tout en confirmant ses qualités traditionnelles: force, solidité et sécurité. Beau, au style unique, le nouveau Doblò Cargo est encore plus flexible, car la gamme s'est enrichie de nouvelles versions afin de satisfaire tout type de besoin professionnel. Jugez-en par vous même....


Le nouveau MAN TGL – 100 % Trucknology® (Truck of the year 2006)

Janvier 2006

     Plus rentable, plus confortable, plus sûr. La nouvelle gamme de camions TGL prend le départ en affichant tous ces points forts. Disponible dans les catégories de tonnage de 7,5 à 12 tonnes de P.T.A.C., le nouveau MAN TGL couvre l’ensemble de la palette de missions de transport dans son domaine d’application. Il représente le camion parfait pour répondre aux exigences spécifiques dans le transport local et pour la distribution. Dans le transport long-courrier, il fixe la nouvelle norme en terme de rentabilité, de confort, de performances, de sécurité, de fiabilité et d’éco-compatibilité. ...


Un camion à la hauteur : Le nouvel Axor

Juillet 2005

     Ramassage-distribution. Transport moyen-courrier. 18 à 26 tonnes. Légers, endurants et généreux en charge utile, telles sont les qualités des robustes tracteurs et porteurs pour le transport moyen-courrier et le trafic de ramassage-distribution. Ils offrent une technique fiable, de longs intervalles de maintenance et des 6 cylindres en ligne sobres et vigoureux....


IVECO DAILY : Performance in action

Mars 2005

     Deux ans après la présentation du Daily 2.3 HPI (Ségovie, 2002), Iveco poursuit le renouvellement de sa gamme légère, laquelle profite désormais d'innovations significatives et d'interventions esthétiques visant à réaffirmer l'élégance intemporelle du Daily. Daily .14 Daily .17 ...


Mercedes Actros TP

Janvier 2005

     Terre, acier ou béton : quelque soit la nature des produits transportés, l'Actros convaint par son niveau de confort et ses équipements techniques conçus pour durer qui augmentent la rentabilité et la fiabilité du véhicule. Ces qualités sont justement celles dont on a le plus besoin sur les chantiers et dans le secteur du transport de matériaux......


Nouveauté V.I. : le volvo FH16

Septembre 2004

     Volvo Trucks second constructeur mondial de poids lourds, revient sur le devant de la scéne avec le Volvo FH16. C'est le choix idéal pour les transports lourds sur de longues distances. - Deux robustes moteurs 16 litres de 550 ou 610 ch. - Trois modèles de cabines confortables. - Un large choix de châssis pour des transports économiques et fiables....


Daf séries XF

Mai 2004

     Le nouveau XF95 - L'évolution technologique du XFnouveau daf series XF XF95 Le XF se présente déjà comme une référence dans le monde du poids lourd; déjà renommé de part son confort d'utilisation DAF inscrit son nom en lettre capitale sur les routes Européennes. Avec l'introduction du XF95, DAF Trucks entre dans une ère nouvelle pour les transports longues distances. Lignes extérieures modernes, intérieur raffiné et rajeuni, nouveau châssis pour accroître la charge utile, freins à disques à commande électronique, périodicités d'entretien plus longues, nouveau moteur pour une plus faible consommation, tout ceci conduit à de plus faibles coûts d'exploitation pour le transporteur et à un meilleur confort pour le chauffeur.nouveau daf series XF XF95 Encore plus confortable et économique que son prédécesseur, avec des lignes modernes qui partagent un certain air de famille avec le CF et le LF. La cabine offre davantage de confort et d'espace, le nouveau châssis est conçu pour offrir des charges utiles plus élevées. La nouvelle transmission permet d'atteindre des performances supérieures avec une consommation encore diminuée. De plus, les nombreuses innovations technologiques permettent d'accroître la fiabilité et même de diminuer les coûts, kilomètre après kilomètre....


RENAULT MIDLUM

Avril 2004

     RENAULT MIDLUM : BTP, CITERNIER, BENNE A ORDURE MENAGERE, ARROSEUSE-BALAYEUSE, VEHICULE D'INTERVENTION, VEHICULE 4X4 OFF-ROAD prenium jaune renault midlum Le Renault MIDLUM est disponible dans une gamme de 7.5 à 18 tonnes, il présente un faible poid à vide qui offre une charge utile optimisée sur toute la gamme, 2 moteurs déclinés en 4 puissances de 150 à 270 ch spécifiquement conçu pour les métiers de la distribution. Avec 11 empattements disponibles de 2.7 à 6.78 m , le Midlum offre un large choix de longueurs carrossables de 3.322 à 10.182 m. Son entrée de caisse réduite augmente encore son volume de carrossage et le pré-perçage multiple des chassis facilite le travail des carrossiers ....


Mercedes Actros 2ème génération

Janvier 2004

     Séries spéciales de la deuxième génération ACTROS. Depuis plus de 4 ans, 1.200.000 Actros ont été vendus et parcourent chaque jours les routes d'Europe. Fort de cette maîtrise éprouvée de la technologie et de la rentabilité Mercedes-Benz lance aujourd'hui les séries spéciales de la deuxième génération Actros : l'Actros Super 350 - 400 - 430 et le Megaspace Super 400 - 430 - 480......


Le NOVACAB

Décembre 2003

     Nouveau Système de climatisation associant confort, protection de l'environnement et économies significatives. Le Novacab du groupe Enerstat, nouvelle technologie permettant un contrôle climatique dans la cabine-couchette lorsque le moteur est éteint. En effet un réservoir de stockage thermique se charge lorsque le camion roule, et redistribue l'energie emmagasinée sous forme de chaleur ou climatisation sans nécessiter l'intervention du moteur. Ce système de batterie thermique permet une autonomi de 8 à 10h....


Scania Silver Edition

Novembre 2003

     Scania France lance la série spéciale Silver Edition Scania lance une série spéciale sur le thème « Silver Edition ». Adaptable sur les véhicules Scania équipés des moteurs de 12 ou 16 litres et des cabines CR19 et CR19 Topline, le pack « Silver Edition » personnalise cette série tout à fait spéciale ! La série « Silver Edition » est essentiellement axée sur l’image. Le véhicule spécialement équipé ne passera pas inaperçu. Avec son « look » argenté, cette nouvelle série spéciale séduira ceux qui soignent leur image sur la route. Le pack « Silver Edition » est disponible pour tout véhicule, tracteur ou porteur, équipé soit : du moteur 12 litres de 420 ch HPI du moteur 12 litres de 470 ch HPI avec Turbocompound ou du fameux moteur V8 de 16 litres de 480 ou 580 ch...


Man TG-A

Octobre 2003

     Truck-nol-o-gy® [truck’nology] Mot composé de truck (véhicule industriel long-courrier, en anglais) et de technologie (enseignement de la technique, utilisation des outils, procédés et méthodes, en grec). Expression de l’expertise et de la compétence de MAN en matière de camion (développement, conception, design). TRUCKNOLOGY désigne le concept innovant de la nouvelle génération de véhicules signés MAN, se distinguant par d’exceptionnelles qualités englobant confort, sécurité, puissance, rentabilité, fiabilité, compatibilité avec l’environnement. A la suite de six années de recherche et de développement, MAN Nutzfahrzeuge AG présente avec la Trucknology Generation une toute nouvelle famille de véhicules. Avec le haut de gamme, MAN ouvre un nouveau segment de marché avec des véhicules à l’aménagement luxueux. La nouvelle désignation TG signifie "Trucknology Generation", la lettre A représentant la première série de la famille (à partir de 19 t de PTAC)....


Deux camions d'exception Kenworth T2000 et Peterbilt 387

Mai 2003

     De toutes les variantes qui contribuent à l'efficacité d'une opération, la manière dont un camion est conduit est sans doute le facteur le plus important. Entrez dans un T2000, et vous saurez que Kenworth a écouté ce que les professionnels avaient à dire, sur la façon de rendre un camion plus simple, moins fatigant et plus productif à conduire avec confiance. L'ajustement ergonomique - l'interaction entre l'humain et la machine - est aussi intuitif que peut le rendre la science moderne....


Daf séries CF

Décembre 2002

     Les nouvelles séries CF de DAF Trucks développées pour 'rouler serein, gérer juste' Les nouvelles séries de véhicules industriels destinées aux applications de transport les plus diverses se caractérisent, tout comme la série XF au franc succès, par un extérieur moderne et une cabine extra spacieuse et confortable....


Le combat des Géants : Liebherr T282 et Caterpillar 797

Octobre 2002

     Liebherr T282 Liebherr Mining Equipment Co. innove en présentant le premier camion minier à deux essieux, à propulsion diesel-électrique, d'une capacité de 360 tonnes (327 t). Le nouveau T282 offre non seulement une capacité de chargement accrue, mais son système électrique à courant alternatif a été conçu pour faciliter l'adaptation d'un trolley. Le T282 est caractérisé par une consommation réduite de carburant, des exigences moindres au niveau de l'entretien pour offrir aux opérations minières de grande envergure une productivité accrue. Les principales dimensions du T282 sont: une longueur hors tout de 14,5 m, une largeur de 8,7 m, une hauteur de chargement de 6,5 m, un poids à vide de 201 000 kg et une masse totale en charge de 528 590 kg. ...


Gros plan : Le portail du poids lourd

Mai 2002

     Présentation : www.europecamions.com est né au sein de la société Europe Camions spécialisée dans le convoyage de tous types de véhicules (voitures, poids lourd, semi-remorques, bus et cars, etc.) sur toutes distances (CEE). 16 ans d'expérience et plus de 5000 véhicules industriels convoyés par an. Notre équipe de Jockey (conducteurs expérimentés) formée à la conduite de tous types de véhicules répond aux besoins de nos clients et ce à travers toute l'Europe. Notre site s'oriente autour de 2 axes principaux : Les annonces de véhicules industriels Le convoyage...


LES NOUVEAUX VOLVO FH ET VOLVO FM

Mars 2002

     VOLVO TRUCKS LANCE UNE NOUVELLE GAMME DE POIDS LOURDS DE GROS TONNAGE Ils impliquent un des plus grands renouvellements de gamme à ce jour, avec notamment un nouveau moteur de 9 litres, une cabine courte allongée et une nouvelle boîte de vitesses automatisée. Les nouveaux poids lourds reprennent les caractéristiques des série FH et FM, et ont été améliorés en de très nombreux points. Le Volvo FH12 est le véhicule le plus vendu par Volvo Trucks : lancé en 1993, il a fait l'objet d'une importante modernisation en 1998-1999, recevant notamment un tout nouveau système électronique et un nouveau châssis à freins à disque. ...


Nouvauté VI : Iveco Stralis

Février 2002

     veco Stralis 1 IVECO STRALIS : UNE GAMME ROUTIÈRE ENTIÈREMENT RENOUVELÉE EN QUATRE ANS camion iveco stralis 2 CABINE STRALIS ACTIVE SPACE : UNE CABINE NOUVELLE À L'EXTÉRIEUR COMME À L'INTÉRIEUR 3 LES MOTORISATIONS CURSOR 4 LE NOUVEL ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE 5 TRANSMISSION ET FREINAGE 6 LES BÉNÉFICES DE LA GAMME STRALIS POUR LES CLIENTS 7 LA GAMME DE TRACTEURS ET PORTEURS STRALIS...


Nouveauté VI : Magnum RVI

Octobre 2001

     Véhicule emblématique dans le monde de la longue distance intensive. MAGNUM s'affirme comme le plus avancé des outils de productivité et la référence en matière de confort à bord. Nouveauté : Des innovations pour vous faire gagner en productivité renault magnum Gestion des usures de frein par contrôle électronique Nouvelles prestations sur Infomax 2001 (logiciel de gestion, en option) Nouvel afficheur au tableau de bord Nouveaux équipements grand froid Nouveau déflecteur de pavillon (option) Pré-équipement gestion embarquée (option) Nouveau contrôlographe à tiroir Nouveaux sièges Nouvelle génération de pneumatiques Energy Nouvelle suspension arrière cabine (plus légère et plus confortable) Alarme de protection périmétrique et volumétrique de la cabine (option), prédisposition pour la protection du chargement (boutique) Protection anti-encastrement avant (option) Offre autoradio complète (cassette, CD ou CD avec chargeur)...


Nouveautés véhicules industriels

Juillet 2001

     Man TG-A Truck of the year 2001 Mercedes Actros 2ème génération...



 
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