Une construction ultralégère pour une rentabilité maximale et écologique

• TGS TS pour le secteur citerne - "le tracteur le plus léger dans sa catégorie“

• Une conception ultralégère pour la cabine, les moteurs, la boîte et le châssis au profit d'une charge utile plus conséquente pour un transport plus rentable et écologique.

• Economie de carburant grâce à une stratégie optimale des rapports grâce au système automatisé MAN TipMatic
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Sécurité passive maximum grâce à la cellule de sécurité

• Les systèmes d'assistance conducteur de MAN ( ESP , CDC , LGS  et ACC ) augmentent la sécurité active
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• La cellule de sécurité avec sa structure de ceinture globale en trois éléments augmente la sécurité dans la cabine

Un design de cabine moderne avec un poste de travail ergonomique

• Cabine LX pour les camions de flotte économiques en international, poids de cabine faible pour une charge utile élevée, équipée d'une couchette confort, d'une seconde couchette ou de rangements multifonctions : grands casiers dépose-objets pratiques, hauteur sous barrot devant le siège passager. 2.280 mm de long, 2.240 de large
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• Nouveaux rangements et casiers dépose-objets pratiques

• Nouvelle forme de la console centrale facilitant le passage de la place chauffeur à la place passager

Un changement de vitesses confortable grâce au système MAN TipMatic

• Moteurs puissants et économiques
  Common Rail D20 et D26 de 320 à 540 ch
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• Charge utile importante grâce à une construction légère de la cabine, du moteur, de la boîte et du châssis

• MAN TipMatic - boîte automatisée qui assiste optimalement le chauffeur
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Un passage aisé de la place chauffeur à la place passager

• Cabine M : compacte et confortable. Prédestinée pour les trajets courts en transport local et de distribution. Des dimensions optimales, grands rangements et casiers dépose-objets pratiques ; banquette d'appoint avec rangement sur demande ;
  1.880 mm de long, 2.240 mm de large
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• Cabine L : poste de travail avec confort de vie. Idéale notamment pour les camions-citernes, les transports de bois, de matériaux de construction et les transports frigorifiques ; hauteur totale du véhicule réduite, poids léger, avec couchette confort et divers rangements bien agencés ; rangement multifonctions sur demande ;
  2.280 mm de long, 2.240 mm de large.
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• Un design d'habitacle moderne et ergonomique

• Passage aisé de la place chauffeur à la place passager notamment grâce à la nouvelle forme de la console de la boîte

Plus d'angles morts sur les côtés grâce à la nouvelle conception des rétroviseurs

• Meilleure visibilité grâce aux systèmes de rétroviseurs optimisés juste devant la cabine

• Nouvelle conception pour les optiques avec déflecteurs à forme libre, ampoules H7, feux de jour et feux de manoeuvre côté porte passager, ainsi que feux de position et de limitation avec diodes électroluminescentes (DEL) : voir et être vu de manière optimale

Commutateur rotatif pour une gestion optimale du blocage sur les véhicules à traction intégrale

• MAN HydroDrive pour plus de traction sur les véhicules faisant principalement de la route
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• Le changement de vitesses automatisé MAN TipMatic équipé du logiciel "Offroad“ pour le chantier et le tout-terrain procure un puissant couple assorti d'une force de traction exceptionnelle sur la roue avec une interruption minimale de la force de traction pendant la commutation
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D20/D26 : silencieux, robuste et peu gourmand et léger

• Charge utile plus importante grâce à une construction légère de la cabine, du moteur, de la boîte et du châssis

• Une résistance à la torsion et à la flexion optimisée pour un poids propre faible grâce aux renforts acier ultrarésistants

• Grande fiabilité et un couple bien maîtrisé pour une consommation de carburant faible grâce aux moteurs Common Rail D20 et D26 dont la consommation a été optimisée
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Tableau d'instruments à deux couleurs pour une lecture optimale

• Cabine M, L ou LX : emmarchement bas, grand habitacle et agencement ergonomique du cockpit : un travail détendu pour le trafic chantier et traction

• Rangements et casiers dépose-objets optimisés pour conserver à portée de main et en toute sécurité les objets fréquemment utilisés

• Tableau d'instruments à deux couleurs avec cadrans et affichages très lisibles ; commandes aisées