|
 TGX - Une nouvelle approche
Un design exceptionnel, une aérodynamique innovante, un confort de conduite optimisé et un niveau de sécurité élevé : avec sa technologie moderne et une dynamique puissante, le TGX pose un nouveau jalon en termes de transport routier long-courrier en national et international.
-
Un design exceptionnel, une aérodynamique redessinée
Autrement dit : des coefficients de traînée améliorés (valeur Cw + 4 %) qui réduisent la consommation de carburant et les bruits de roulement de 30 %
-
Trois modèles de cabines : XL, XLX und XXL
Autrement dit : une plus grande liberté de mouvement pour la conduite et la vie à bord
-
Un niveau d'aménagement de cabine inégalable
L'aménagement des cabines est digne de tout ce qui existe en équipement de confort et de sécurité
-
Le nec plus ultra en camions série européens : le TGX V8 de 680 ch
Cabine XXL avec équipement High-Class, sièges cuir luxe, tableau de bord chrome et bois précieux, jantes alu exceptionnelles
-
La technologie au service de votre sécurité
ESP (programme de stabilité électronique) de série pour certains modèles, régulation de la distance inter-véhicules ACC (Adaptive Cruise Control), ABS (système d'antiblocage des freins), CDC (assistance de freinage et stabilisateur antiroulis actif) procurent plus de sécurité et protègent chauffeur et fret
La nouvelle série TGX : la différence en termes de transport et de rentabilité
Le TGX pour le transport long-courrier
Le TGX de MAN avec ses cabines à toit rehaussé XLX et XXL est le camion optimal pour le transport long-courrier en international. Le
TGX V8 - le top-model de la série des TGX - donne le ton de cette "collection" en termes de performance et d'innovation et se distingue comme l'un des camions de série les plus exceptionnels en Europe avec ses 680 ch. Ses moyennes de vitesse élevées lui permettent de se placer en bonne position dans le secteur du long-courrier en international.
|
Le TGX V8 - le camion série le plus performant d'Europe
|
-
Un nouveau moteur D28-V8 de 680 ch pour une performance exceptionnelle en long-courrier
plus...
-
Un look magnifique :
des éléments de design exclusifs en chrome et bois précieux, des jantes alu exceptionnelles avec rayons en V
-
Une cabine XXL de haut niveau :
logo V8 sur le tableau de bord, sièges/banquettes cuir luxe avec logo V8 gravé, soundsystem moderne
plus...
|
Sécurité de conduite en long-courrier
|
Les systèmes d'assistance conducteur de MAN augmentent la sécurité active
|
-
Les systèmes d'assistance conducteur de MAN contribuent à augmenter la sécurité active ( ESP , CDC , LGS et ACC ).
-
Cellule de sécurité ayant subi les tests de crash
-
Une visibilité élargie et parfaite grâce aux rétroviseurs supplémentaires
|
Rentabilité et fiabilité
-
|
Une aérodynamique améliorée
|
-
Une aérodynamique améliorée grâce à l'optimisation du pavillon, des boîtiers des rétroviseurs et de la calandre
-
Charge utile plus importante grâce à la construction légère
|
Confort et ergonomie
-
|
Un design de cabine moderne avec un poste de travail ergonomique
|
-
Les cabines à toit rehaussé XXL et XLX pour le transport long-courrier procurent un grand volume habitable et une grande liberté de mouvement
-
Les bruits du vent sont réduits de 30 % grâce à la nouvelle aérodynamique
-
L'ergonomie du cockpit augmente le confort et la sécurité
-
Sur demande, deux couchettes
|
TGX - Le confort dans le transport local
Dans le transport local et de distribution, le TGX avec la large cabine XL est la solution optimale pour les transports fréquents et fastidieux. La nouvelle conception des rétroviseurs offre plus de sécurité tout autour du camion.
Confort et ergonomie
|
Un passage aisé de la place chauffeur à la place passager
|
-
Cabine XL : des dimensions compactes pour le transport local et de distribution dense
plus...
-
Un design de cabine moderne avec un poste de travail ergonomique
-
Impression d'espace élargi, passage aisé de la place chauffeur à la place passager. 2.280 mm de long, 2.440 mm de large
-
Des rangements et casiers dépose-objets augmentent l'ergonomie du poste de travail
|
Rentabilité et fiabilité
|
Un changement de vitesses confortable grâce au système MAN TipMatic
|
|
La sécurité au volant même sur les routes étroites
|
Plus d'angles morts sur les côtés grâce à la nouvelle conception des rétroviseurs
|
|
TGX - La puissance pour le BTP
Robustesse, fiabilité, rentabilité, sans oublier sécurité, voilà les caractéristiques du MAN TGX dans le secteur chantier et pour le transport de fret lourd.
Une conduite sûre même dans les accès difficiles
|
Commutateur rotatif pour une gestion optimale du blocage sur les véhicules à traction intégrale
|
-
Le changement de vitesses automatisé MAN TipMatic équipé du logiciel "Offroad“ pour le chantier et le tout-terrain procure un puissant couple assorti d'une force de traction exceptionnelle sur la roue avec une interruption minimale de la force de traction pendant la commutation
plus...
-
MAN HydroDrive pour plus de traction sur les véhicules faisant principalement de la route
plus...
|
Rentabilité, fiabilité et robustesse
|
D20/D26 : silencieux, robuste et peu gourmand
|
-
Charge utile plus importante grâce à la construction légère
-
Une résistance à la torsion et à la flexion optimisée pour un poids propre faible grâce aux renforts acier ultrarésistants
-
Un couple bien maîtrisé pour une consommation de carburant faible, grâce aux moteurs Common Rail D20 et D26 dont la consommation a été optimisée
plus...
|
Confortable, ergonomique et résistant
|
Console centrale avec de nombreux rangements
|
-
Cabine XL - des dimensions compactes pour les dures conditions de chantier et de traction
-
Impression d'espace élargi, un passage aisé de la place chauffeur à la place passager ; couchette confort ; 2.280 mm de long, 2.440 mm de large
plus...
-
Accès confortable aux commandes. Instruments toujours dans le champ de vision du chauffeur
-
Des rangements et casiers dépose-objets optimisés
|
Site du constructeur : http://www.man-mn.fr
|
s’identifier I Contact
Retour page d'actualité 
Nouveautés Véhicules Industriels
