D'après un rapport préliminaire présenté le 10 juillet lors du séminaire du groupe « Poids et dimensions », établi par la Commission européenne, la mise en place du concept modulaire (mise en circulation de camions de plus de 25 mètres et 60 tonnes) n'aurait d'impact négatif ni sur l'environnement, ni sur l'infrastructure européenne, et pourrait générer des économies de plus de 20 milliards d'euros d'ici à 2020. Elle pourrait toutefois ralentir le développement du transport ferroviaire et de la navigation intérieure.