D'après une étude menée par la banque suisse UBS, la croissance que connaît le marché des camions depuis ces cinq dernières années commence à ralentir : dès l'année prochaine, les ventes de camions devraient reculer de 10 % en Europe. Le phénomène serait imputable à la hausse des prix du gazole et des matières premières, qui ampute les marges des constructeurs. Par conséquent, les ventes devraient reculer de 373 000 unités attendues en 2008, à 331 000 unités en 2010.

Si Daimler mise toujours sur des ventes record cette année, il prévoit néanmoins pour 2009 un tassement de la demande en Europe de l'Ouest, mais table sur une croissance stable en Europe de l'Est. MAN assure que son carnet de commandes ne désemplit pas et que les livraisons courent sur une grande partie de 2009 ; toutefois, les commandes du groupe ont stagné au premier trimestre de 2008 pour la première fois depuis de nombreuses années. Les commandes du constructeur suédois Scania ont quant à elles chuté de 40 % en Europe de l'Ouest et de 26 % en Europe de l'Est au premier trimestre de 2008.

Les analystes d'UBS tirent en outre la sonnette d'alarme concernant l'accroissement trop important des capacités de production. En effet, MAN prévoit de porter ses capacités de 110 000 unités cette année à 130 000 en 2009, et Scania compte pour sa part produire plus de 100 000 camions d'ici à 2009, contre 82 000 unités l'an dernier.

Pour Patrick Sjöblom, analyste auprès de la banque d'investissements Chevreux, la demande devrait croître cette année de 3 % à 4 % en Europe de l'Ouest, elle serait plus faible en 2009 et elle reculerait de 5 % en 2010. En revanche, il table en Europe de l'Est sur une croissance de 14 % cette année, de 10 % en 2009 et de 5 % seulement en 2010. (HANDELSBLATT 10/6/08)