IVECO S'INTERNATIONALISE 19/03/2008
Iveco, qui
commencera à produire le nouveau Daily en Russie d'ici fin 2008, semble
avoir la possibilité à plus longue échéance d'y assembler également des
camions de fort et moyen tonnage. Rappelons qu'un accord de coopération
avait déjà été signé avec Uralaz en 1992 pour produire des véhicules de
chantier. Un accord renforcé deux ans plus tard avec Gazprom. L'italien
prépare aujourd'hui son retour sur le marché américain (en 1976, sous
le nom de Magirus, il y avait commercialisé un camion à moteur Deutz
appelé M11, puis en 1978 un 4,5-tonnes de la gamme Z). « Nous
utiliserons dans un premier temps le réseau américain de CNH (Case New
Holland), la division de machines agricoles du groupe Fiat », a déclaré
Paolo Monferino, administrateur délégué d'Iveco. Une envie de grandir
sur le plan mondial qui se concrétiserait aussi par un doublement des
ventes en Argentine, au Brésil et au Venezuela. On se souviendra qu'il
y a deux ans, Iveco a établi aux Etats-Unis une plate-forme baptisée
Itona pour y commercialiser les moteurs du groupe auprès des différents
fournisseurs de matériel divers et de TP. Par ailleurs, se tenait
aujourd'hui à Turin au siège d'Iveco, une réunion pour décider de la
politique de développement sur le marché américain.
Source : routiers.com
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