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Camions remorques occasion

144 annonces de porteurs remorquants d'occasion
26 500 € - 2010 - 533 000 km - 19t
4x2 - Euro 5
CIAPE - Saint priest
26 500 € - 2010 - 590 000 km
4x2 - Euro 5 - 460 CV
imexint sas - Grézieu la varenne
2012 - 396 000 km - 19t
4x2 - Euro 5
HENAUX BAL PARIS SAS - Mitry mory
3 500 € - 1984 - 306 519 km - 9t
4x2 - 15 CV
AB MAT - Fontenay tresigny
15 000 € - 2008 - 750 000 km
4x2 - Euro 4 - 440 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
13 000 € - 2007 - 780 000 km
4x2 - Euro 4 - 450 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
14 000 € - 2005 - 800 000 km
4x2 - Euro 3 - 380 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
18 000 € - 2009 - 700 000 km
4x2 - Euro 5 - 460 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
32 000 € - 2005 - 360 000 km - 26t
6x2 - Grue
JLB Remorques - Tiercelet
2006 - 685 000 km
4x2 - Euro 3
CLOMAT SARL - Fontaine notre dame
2011 - 608 735 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
2000 - 1 220 000 km
6x2 - Euro 2 - 460 CV
SARL GARAGE DU MONT - St quentin sur le homme
2010 - 617 546 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
26 500 € - 2011 - 791 000 km
4x2 - Euro 5
CIAPE - Saint priest
7 200 € - 2001 - 998 000 km - 19.1t
4x2 - Euro 2 - Hayon
MAT TP59 SAS - Robersart
2005 - 457 000 km
6x2 - Euro 3 - 460 CV
B V I - IVECO - Chenove
18 500 € - 2009 - 950 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Garage CIRON DAF - Parigne/braye
21 000 € - 2010 - 586 000 km
4x2 - Euro 5 - 410 CV
SUD GROUPAGE - Saint laurent du var
10 000 € - 2000 - 206 335 km - 15t
SODINEG - Neuville saint-amand
17 000 € - 2007 - 950 000 km
Euro 4
GGT TRANS SARL - Rennes

Un camion remorque est un véhicule routier appartenant à la famille des poids lourds. Il est constitué d’un porteur et d’une remorque attelée à celui-ci.

Les camions remorques sont des véhicules longs possédants de nombreux essieux. En France, un véhicule articulé constitué d’un camion et d’une remorque peut mesurer au maximum 18,75m et transporter jusqu’à 40 tonnes. Les méga-camions, qui peuvent atteindre 25 m de long et supporter un chargement de 60 tonnes, ne sont pas autorisés à circuler en Europe, sauf dérogation nationale. Les trains routiers qui circulent en Australie ou aux Etats-Unis atteignent des longueurs encore plus impressionnantes, mais bénéficient d’un réseau routier adapté à leurs dimensions.

Les carrosseries des camions remorques sont aussi variées que celles des camions : tautliner, plateau ridelles bâché, bétaillère… A noter que la carrosserie de la remorque peut être différente de celle du camion qui la tracte, même si l’on voit le plus souvent des carrosseries identiques pour les deux éléments composant le camion remorque.

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