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Camions remorques occasion

157 annonces de porteurs remorquants d'occasion
2006 - 685 000 km
4x2 - Euro 3
CLOMAT SARL - Fontaine notre dame
2011 - 608 735 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
2012 - 396 000 km - 19t
4x2 - Euro 5
HENAUX BAL PARIS SAS - Mitry mory
2002 - 145 000 km - 19t
4x2 - Euro 3 - Grue
GR NEGOCE - Frejus
18 000 € - 1992 - 144 438 km - 26t
6x4 - Grue - 26 CV
DAURELLE POIDS LOURDS SARL - Clenay
14 500 € - 2008 - 920 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
SDTL Societe Des Transports Luxoviens - Froideconche
Garantie matériel
41 000 € - 2011 - 564 861 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
TRUCKS SOLUTIONS - St rambert d'albon
2010 - 595 000 km - 40t
6x2 - Euro 5 - 520 CV
VALADEX - Montereau fault yonne
15 000 € - 2008 - 750 000 km
4x2 - Euro 4 - 440 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
13 000 € - 2007 - 780 000 km
4x2 - Euro 4 - 450 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
14 000 € - 2005 - 800 000 km
4x2 - Euro 3 - 380 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
18 000 € - 2009 - 700 000 km
4x2 - Euro 5 - 460 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
17 300 € - 2005 - 789 525 km
6x2
SOLIMAT - St laurant de mur
2015 - 60 000 km
8x8 - Euro 6
LA CAUSSENARDE - Mende
2009 - 740 000 km
Euro 4
HB DIFFUSION SARL - Saint ellier du maine
20 000 € - 2008 - 800 000 km - 19t
4x2 - Euro 4
T.O.B - Fessenheim
2010 - 617 546 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
52 000 € - 2005 - 480 000 km
6x4 - Euro 3 - Grue - 480 CV
CLVI - Bourges
56 000 € - 2008 - 399 000 km
6x4 - Euro 4 - Grue - 660 CV
CLVI - Bourges
2011 - 600 000 km
6x2 - Euro 5 - 620 CV
dehosse nicolas - Burbure

Un camion remorque est un véhicule routier appartenant à la famille des poids lourds. Il est constitué d’un porteur et d’une remorque attelée à celui-ci.

Les camions remorques sont des véhicules longs possédants de nombreux essieux. En France, un véhicule articulé constitué d’un camion et d’une remorque peut mesurer au maximum 18,75m et transporter jusqu’à 40 tonnes. Les méga-camions, qui peuvent atteindre 25 m de long et supporter un chargement de 60 tonnes, ne sont pas autorisés à circuler en Europe, sauf dérogation nationale. Les trains routiers qui circulent en Australie ou aux Etats-Unis atteignent des longueurs encore plus impressionnantes, mais bénéficient d’un réseau routier adapté à leurs dimensions.

Les carrosseries des camions remorques sont aussi variées que celles des camions : tautliner, plateau ridelles bâché, bétaillère… A noter que la carrosserie de la remorque peut être différente de celle du camion qui la tracte, même si l’on voit le plus souvent des carrosseries identiques pour les deux éléments composant le camion remorque.

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