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Camions remorques occasion

159 annonces de porteurs remorquants d'occasion
13 500 € - 2004 - 1 055 500 km - 26t
6x2 - Euro 3
CAMEX - Saint priest
2012 - 183 000 km
8x4 - Euro 5 - 440 CV
ETAMPES TRUCKS - Etampes
2010 - 617 546 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
2011 - 608 735 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Centre camion occasion Renault Trucks Lyon - Saint priest cedex
18 000 € - 2010 - 586 000 km
4x2 - Euro 5 - 410 CV
SUD GROUPAGE - Saint laurent du var
2009 - 516 015 km - 19t
4x2 - Euro 4
ESPACE POIDS LOURDS - Breal-sous-vitre
2006 - 685 000 km
4x2 - Euro 3
CLOMAT SARL - Fontaine notre dame
2005 - 457 000 km - 26t
6x2 - Euro 3 - 460 CV
B V I - IVECO - Chenove
10 000 € - 2000 - 206 335 km - 15t
SODINEG - Neuville saint-amand
15 000 € - 2008 - 750 000 km
4x2 - Euro 4 - 440 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
2012 - 396 000 km - 19t
4x2 - Euro 5
HENAUX BAL PARIS SAS - Mitry mory
32 000 € - 2005 - 360 000 km - 26t
6x2 - Grue
JLB Remorques - Tiercelet
2008 - 950 000 km - 18.7t
4x2 - Euro 4 - 380 CV
BASSIGNY POIDS LOURDS SAS - Dijon cedex
29 000 € - 2005 - 733 310 km - 26t
6x2 - Euro 3 - 420 CV
RENAULT TRUCKS MULHOUSE CATRA - Rixheim
2012 - 520 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 500 CV
transports e.piccini - Saint denis de cabanne
55 000 € - 2008 - 650 000 km
Euro 4 - 460 CV
TRANSPORTS BLANC - Attignat
2011 - 545 000 km - 0t
6x2 - Euro 5 - Hayon - 460 CV
GSD CONSULT - Evans
2012 - 515 297 km - 19t
4x2 - Euro 5
ETS PETIT - Avrille
2002 - 145 000 km - 19t
4x2 - Euro 3 - Grue
GR NEGOCE - Frejus
18 000 € - 1992 - 144 438 km - 26t
6x4 - Grue - 26 CV
DAURELLE POIDS LOURDS SARL - Clenay

Un camion remorque est un véhicule routier appartenant à la famille des poids lourds. Il est constitué d’un porteur et d’une remorque attelée à celui-ci.

Les camions remorques sont des véhicules longs possédants de nombreux essieux. En France, un véhicule articulé constitué d’un camion et d’une remorque peut mesurer au maximum 18,75m et transporter jusqu’à 40 tonnes. Les méga-camions, qui peuvent atteindre 25 m de long et supporter un chargement de 60 tonnes, ne sont pas autorisés à circuler en Europe, sauf dérogation nationale. Les trains routiers qui circulent en Australie ou aux Etats-Unis atteignent des longueurs encore plus impressionnantes, mais bénéficient d’un réseau routier adapté à leurs dimensions.

Les carrosseries des camions remorques sont aussi variées que celles des camions : tautliner, plateau ridelles bâché, bétaillère… A noter que la carrosserie de la remorque peut être différente de celle du camion qui la tracte, même si l’on voit le plus souvent des carrosseries identiques pour les deux éléments composant le camion remorque.

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