Camions remorques occasion

143 annonces de porteurs remorquants d'occasion
2006 - 685 000 km
4x2 - Euro 3
CLOMAT - Fontaine notre dame
18 000 € - 2005 - 564 200 km - 19t
4x2 - Euro 3 - Hayon - 420 CV
SOREVI - Borderes/echez
2011 - 601 784 km - 28.5t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
TRUCKS SOLUTIONS - St rambert d'albon
55 500 € - 2013 - 381 000 km
Euro 5 - 460 CV
TRAILER-LINE - Montagny
2004
MJC TRUCKS & MACHINERY BVBA - Overpelt
14 500 € - 2007 - 700 000 km
4x2 - Euro 4 - 450 CV
LNVA TRUCKS - Valencienne
18 000 € - 2008 - 700 000 km
4x2 - Euro 4 - 440 CV
LNVA TRUCKS - Craintilleux
2010 - 590 000 km
4x2 - Euro 5 - 460 CV
imexint sas - Grezieu la varenne
2011 - 234 255 km - 26t
Euro 5 - 34 CV
Noyal PL S.A.S. - Noyal sur vilaine
54 000 € - 1994 - 860 000 km
360 CV
Pourras Manoel - Villette d'anthon
27 000 € - 2001 - 848 000 km - 44.5t
6x2 - Euro 3 - 520 CV
Bouyssie Jean-Baptiste - Saint-jean delnous
160 000 € - 2011 - 515 950 km
6x2 - Euro 5
FRANCK CASSE - Labarthe inard
2015 - 1 110 km
6x2 - Euro 6
FRANCK CASSE - Labarthe inard
95 000 € - 2005 - 1 216 384 km
6x4 - Euro 3
FRANCK CASSE - Labarthe inard
105 000 € - 2008 - 809 737 km
6x2 - Euro 4
FRANCK CASSE - Labarthe inard
105 000 € - 2011 - 501 801 km
6x2 - Euro 5
FRANCK CASSE - Labarthe inard
2007 - 988 000 km
4x2 - Euro 4 - 410 CV
SVP PARTHENAY - Parthenay
22 000 € - 2008 - 830 000 km
4x2 - Euro 5 - 440 CV
T.O.B - Fessenheim
21 000 € - 2008 - 7 670 000 km - 53t
4x2 - Euro 4 - 420 CV
SAS Transports Industriels CAILLE - Laon
2014 - 166 643 km - 19t
4x2 - Euro 6
HENAUX BAL PARIS - Mitry mory

Un camion remorque est un véhicule routier appartenant à la famille des poids lourds. Il est constitué d’un porteur et d’une remorque attelée à celui-ci.

Les camions remorques sont des véhicules longs possédants de nombreux essieux. En France, un véhicule articulé constitué d’un camion et d’une remorque peut mesurer au maximum 18,75m et transporter jusqu’à 40 tonnes. Les méga-camions, qui peuvent atteindre 25 m de long et supporter un chargement de 60 tonnes, ne sont pas autorisés à circuler en Europe, sauf dérogation nationale. Les trains routiers qui circulent en Australie ou aux Etats-Unis atteignent des longueurs encore plus impressionnantes, mais bénéficient d’un réseau routier adapté à leurs dimensions.

Les carrosseries des camions remorques sont aussi variées que celles des camions : tautliner, plateau ridelles bâché, bétaillère… A noter que la carrosserie de la remorque peut être différente de celle du camion qui la tracte, même si l’on voit le plus souvent des carrosseries identiques pour les deux éléments composant le camion remorque.

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