Autobus occasion

435 annonces de bus d'occasion
27 950 € - 2015 - 27 100 km
Euro 6 - 100 CV
DIF-RENT N.V. - Wijnegem
1996 - 400 000 km
Euro 1
CLOMAT SARL - Fontaine notre dame
1987
MJC TRUCKS & MACHINERY BVBA - Overpelt
Garantie matériel
17 990 € - 189 800 km - 4t
109 CV
Vannes Utilitaires - Theix
2011 - 101 500 km - 2.9t
Euro 5
OCCASIONS SERVICE SAS - Ludres
35 990 € - 2010 - 111 000 km - 5t
Euro 5 - 7 CV
Vannes Utilitaires - Theix
2005 - 347 000 km - 14.7t
Euro 3 - 16 CV
FROMENT Garage Mercedes SAS - Marguerittes
5 900 € - 1997 - 198 399 km - 4.6t
AUTO EXPORT IVANOV - Saint victoret
2011 - 144 000 km
Euro 5 - 100 CV
OCCASIONS SERVICE SAS - Ludres
2014 - 25 100 km
Euro 6 - 115 CV
OCCASIONS SERVICE SAS - Ludres
3 900 € - 1999 - 96 000 km
Vanayat Amadus SPRL - Willebroek
5 900 € - 1997 - 254 000 km - 26.5t
Euro 2
GARAGE TONON - Florange
14 333 € - 2012 - 18 100 km
110 CV
Mondial Distribution - Mirecourt
2006 - 202 000 km - 2t
120 CV
Rochais Jean-Marie - Chanu
6 500 € - 2000 - 300 737 km
Vanayat Amadus SPRL - Willebroek
7 500 € - 2001 - 338 892 km
Vanayat Amadus SPRL - Willebroek
7 500 € - 1993 - 392 812 km - 19t
26 CV
FRAMERY - Santeny
1998 - 534 654 km
Euro 2
I.B.F - Hangest en santerre
7 200 € - 1990 - 258 240 km - 14.5t
Euro 6 - 19 CV
FRAMERY - Santeny
10 000 € - 1999 - 219 000 km - 17.2t
Euro 2 - 26 CV
FRAMERY - Santeny

Un autobus, ou bus, est un véhicule routier de la famille des poids lourds destiné au transport en commun de voyageurs ou TPV (transport public de voyageurs).

L’autobus est un moyen de transport urbain ou périurbain, au contraire de l’autocar qui effectue des liaisons interurbaines. Les autobus se déplaçant sur de courtes distances, les voyageurs qu’ils transportent n’ont pas l’obligation d’être assis ni de mettre une ceinture de sécurité.

Il existe différents types d’autobus : le minibus (jusqu’à 30 passagers), le midibus (de 70 à 80 passagers), le bus à impériale (ou bus à deux étages), et le bus articulé ou bus accordéon qui permet de transporter environ 200 personnes. Actuellement, un autobus standard peut transporter environ 100 passagers. Pour faciliter la montée et la descente des voyageurs, les bus disposent de plusieurs portes et de plus en plus souvent d’un accès facilité pour les personnes à mobilité réduite.

Historiquement, le premier autobus hippomobile a été conçu par Stanislas Baudry à Nantes, au 19ème siècle, sous l’appellation d’ « omnibus ». En 1831, l’Anglais Walter Hancock fait circuler le premier bus équipé d’un moteur à vapeur, auquel succèdera, en 1895, le premier autobus avec moteur à essence développé par Benz. Implantés à Paris dès 1905, les autobus ont progressivement remplacé les tramways dans les villes françaises. Cette tendance s’est récemment inversée avec la mise en service de nouvelles lignes de métro et de tramways dans les grandes villes. Certaines municipalités font tout de même le choix de mettre en service des bus en site propre (bénéficiant d’une voie réservée), mais aussi des bus hybrides ou électriques, plus écologiques.

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